Chauffe-eau de refroidissement haute tension EVLINK Solution idéale pour la gestion de la température des véhicules utilitaires électriques

Introduction au projet

Face au réchauffement climatique et à la pollution de l'environnement, les nations se sont mises d'accord pour réduire les émissions de carbone et parvenir à la neutralité carbone.La promotion et l'application des véhicules utilitaires électriques (VE) sont essentielles pour atteindre cet objectif.Les grandes batteries au lithium, comme source d'énergie pour les véhicules électriques commerciaux, jouent un rôle décisif dans les performances, l'autonomie et la durée de vie du véhicule.longue durée de vieLes batteries au lithium, dotées d'une grande stabilité et d'une grande efficacité, sont devenues les candidates les plus prometteuses pour stimuler le développement des véhicules électriques.

Cependant, les batteries au lithium sont très sensibles aux températures de fonctionnement.augmentation de la résistance interne et diminution de la cinétique de réaction réduisent considérablement la capacité de déchargeDes températures inférieures à zéro peuvent même déclencher la croissance de dendrites de lithium pendant la charge, entraînant des courts-circuits internes.La répartition inégale de la température de la batterie provoque également des processus électrochimiques incohérents, réduisant encore la capacité de la batterie et la durée de vie.un système de gestion thermique des batteries (BTMS) avec des solutions de refroidissement et de chauffage liquides est essentiel pour assurer la sécurité et les performances des batteries lithium-ion des VE.

Le chauffe-eau à haute tension PTC d'EVLINK

Au cours des dernières décennies, EVLINK a développé divers chauffe-eau PTC pour véhicules électriques commerciaux, chauffant activement de grandes batteries au lithium par le liquide de refroidissement.les chauffe-eau de 30 kW sont spécialement conçus pour différents types de véhicules utilitaires BTMSLes intégrateurs BTMS sélectionnent les chauffe-liquides haute tension PTC d'EVLINK pour transférer des informations sur les stratégies de préchauffage aux chauffe-liquides.comme l'exigence que le chauffe-eau PTC fournisse 24 kW de puissance et s'adapte adaptivement une fois qu'une certaine température du liquide de refroidissement est atteinteLes chauffe-liquides haute tension PTC d'EVLINK peuvent développer des stratégies correspondantes basées sur les informations fournies par les clients, garantissant un préchauffage efficace et sûr de la batterie.

Avantages des appareils de chauffage à liquide PTC

• Puissance et tension élevées: Les appareils de chauffage EVLINK fonctionnent à haute tension jusqu'à 1100 V, fournissant une puissance de chauffage allant jusqu'à 35 kW, adaptés aux véhicules électriques commerciaux à grande échelle.
• Préchauffage efficace: En utilisant des éléments PTC efficaces, les chauffeurs EVLINK peuvent rapidement chauffer le liquide de refroidissement à la température désirée,augmentation rapide de la température de la batterie dans des environnements à basse température pour assurer le fonctionnement normal du véhicule électrique.
• Des ajustements intelligents:Les appareils de chauffage disposent de capacités d'ajustement adaptatives, ajustant la puissance de chauffage en temps réel en fonction des commentaires du BTMS, optimisant la consommation d'énergie et améliorant l'efficacité globale du système.
• Sécurité et fiabilité: Les matériaux PTC ont des propriétés d'autorégulation; lorsque la température atteint la valeur définie, la résistance augmente considérablement, limitant automatiquement le courant pour assurer la sécurité du chauffeur et de la batterie.

Considérations de conception pour le BTMS

La conception du BTMS doit tenir compte de divers facteurs en fonction du niveau d'intégration de la batterie.et la géométrie et la disposition des batteriesPour les systèmes de chauffage extérieur, l'optimisation de la géométrie du fluide de transfert de chaleur et du canal de débit est essentielle à l'amélioration de l'efficacité du chauffage.Les systèmes de chauffage internes nécessitent une production de chaleur efficace à l'intérieur de la batterie pour obtenir une préchauffage efficace.

Tendances et défis à venir

À mesure que l'adoption des véhicules électriques et l'avancement de la technologie, EVLINK reste déterminé à développer des chauffe-liquides PTC plus efficaces et fiables, fournissant des solutions optimales de gestion thermique des batteries pour les véhicules électriques commerciaux.Les recherches futures porteront sur l'amélioration de l'efficacité du chauffage, l'optimisation de la conception du BTMS,et développer de nouveaux matériaux et technologies pour répondre à des conditions environnementales et à des besoins énergétiques plus stricts.

Conclusion

La promotion des véhicules électriques réduit non seulement la pollution et les émissions, mais aussi la dépendance au pétrole.La sensibilité des batteries au lithium aux températures de fonctionnement rend un système de gestion thermique essentiel pour assurer une haute performanceLes chauffe-eau à haute tension PTC d'EVLINK, avec leur puissance élevée, leur haute tension et leurs fonctions de réglage intelligent,sont le choix idéal pour la gestion thermique des batteries de véhicules électriques commerciauxÀ l'avenir, EVLINK continuera à stimuler le développement et l'application de la technologie des véhicules électriques.

EVLINK se consacre à fournir des solutions de chauffage liquide PTC de la plus haute qualité pour les véhicules électriques commerciaux, contribuant ainsi à atteindre les objectifs de voyage écologique et de développement durable.Si vous avez des questions ou des besoins concernant nos produitsN'hésitez pas à nous contacter.