| Nom De La Marque: | EVPTC |
| Numéro De Modèle: | AS02 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | $1500-2000 per set |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 ensembles par 2 semaines |
Chauffage de liquide de refroidissement haute tension série AS02 (8-18 kW) Tension nominale CC 690 V sans support
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HVCH Série AS02 est un chauffe-eau électrique fin mais puissant, d'environ 110 mm de largeur et de hauteur, mais d'une puissance maximale allant jusqu'à 18 kW. Initialement, il a été conçu pour être utilisé dans les unités de gestion thermique des batteries, puis pour le chauffage intérieur des bus et des camions. Son installation dépend des quatre écrous M6 situés en bas.
HVCH La série AS02 peut chauffer rapidement, de manière constante, puissante et fiable l'intérieur du véhicule ou de la batterie. L'appareil compact assure une puissance thermique constamment élevée de 8 kW à 18 kW et permet une utilisation flexible dans une plage de puissance de 350 à 870 Volts. HVCH Série AS02 dispose d'un contrôle de puissance de chauffage à variation continue grâce à une unité de commande intégrée. Cela se fait soit en régulant la température de sortie de l'eau, soit en limitant la puissance de chauffage ou la consommation d'énergie maximale. De plus, il est compatible CAN et transmet les données de fonctionnement clés au système du véhicule grâce à une fonction de diagnostic intelligente.
Spécification:
| Série HVCH AS02 | |
| Puissance de chauffage | 8-18 kW |
| Plage de tension HV | CC 350-870 V |
|
BT Tension |
CC 24 V ou 12 V nominal |
| Efficacité | > 95 % |
| Niveaux de contrôle | 100 W |
| Dimensions | 340*110*113 mm |
| Poids | 6 kg |
| Plage de température pour le chauffage | -40 à 90 °C |
| Plage de température ambiante | -40 à 125 °C |
| Communication | CAN ou LIN2.1 |
| Rigidité diélectrique | 3500 V (CC) |
| Indice de protection IP | IP 67 |
| CEM | ECE R10 Rév. 5 |
| Résistance d'isolement | >500 MΩ |
| Durée de vie | 10 ans ou 10 000 heures de chauffage |
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Caractéristiques du produit:
Ø Excellente résistance à l'eau.
Lors de l'utilisation réelle, les routes boueuses, les jours de pluie et les longues périodes à haute température exigent tous une excellente performance d'étanchéité de notre réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension. Des rapports d'étanchéité à l'eau et à la poussière IP 67 peuvent être fournis.
Ø Performance de régulation progressive.
Cela se fait soit en régulant la température de sortie de l'eau, soit en limitant la puissance de chauffage ou la consommation d'énergie maximale.Notre réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension a été équipé dans des milliers de véhicules pendant trois ans, la bonne qualité a été acceptée par les clients.
Ø Système de protection fiable
Le système de protection comprend un dispositif de protection mécanique et une protection électronique, qui agit pour arrêter le module en cas de court-circuit, de surcharge ou de surchauffe. De plus, nous ajoutons le fusible de courantdans le circuit haute tension.En plus du capteur de température, il y a aussi un interrupteur de température mécanique à l'intérieur.
Ø Séparation complète de l'eau et de l'électricité
L'eau et l'électricité sont complètement séparées. Contrairement à d'autres fabricants, nous résolvons parfaitement la contradiction entre l'efficacité du transfert de chaleur et l'exigence d'isolation de 3500 V CC. Grâce à cette amélioration technique, nos produits 870 V (tension nominale) sont produits en série et utilisés dans des camions à benne basculante lourds en 2021.
Ø Chauffage à thermistance PTC avec température constante auto-contrôlée.
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement à eau PTC présentent tous les avantages de la technologie de chauffage PTC. Grâce à l'effet PTC, les éléments chauffants ajustent dynamiquement leur puissance sans dépasser une température maximale. Haute fiabilité opérationnelle et efficacité énergétique sans éléments de commutation supplémentaires.
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Application:
Pour garantir un voyage sûr même dans des conditions climatiques difficiles, les véhicules doivent être prêts à l'emploi dès le départ.
Une puissance suffisante de 25 à 35 kW peut répondre aux besoins de chauffage, de dégivrage, de chauffage de batterie et autres des grands véhicules. Les utilisateurs peuvent ajuster la puissance en fonction de la demande, contrôler la consommation d'énergie. Nous fournissons également un service personnalisé, qui peut être ajusté selon les exigences du client, telles que la tension, la puissance, etc.
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POURQUOI choisir EVLINK?
Au cœur d'EVLINK se trouve une approche résolument centrée sur le client. La marque croit en l'établissement de relations à long terme avec ses clients, cherchant continuellement non seulement à satisfaire, mais à dépasser les attentes des clients grâce à des produits exceptionnels et des services dédiés.
Investissant massivement dans la recherche et le développement, EVLINK est perpétuellement sur la voie de l'innovation et de l'amélioration. Cette quête incessante d'excellence signifie des produits qui non seulement satisfont les demandes actuelles du marché, mais anticipent également les tendances futures, positionnant EVLINK fermement en tête de l'industrie.