EVLINK 20KW 30KW chauffe-eau de refroidissement électrique haute tension 600V 870V Automobile Pour camions électriques

Solutions de chauffage de liquide de refroidissement haute tension EVLINK

Bienvenue chez EVLINK, où nous nous consacrons à fournir des solutions efficaces et sûresAvantages du produit(HVCH) pour les véhicules à énergie nouvelle. Nos chauffages électriques haute tension des séries B et A ont capturé 70 % du marché chinois des camions lourds de gestion thermique. Le chauffage EVLINK haute puissance de 24 kW est utilisé depuis 2020, établissant notre leadership dans le domaine des chauffages haute puissance.

Introduction technique

Les chauffages de liquide de refroidissement haute tension EVLINK utilisent une technologie innovante d'isolation céramique et de couche chauffante PTC. La structure spéciale d'EVLINK permet aux éléments PTC de se convertir plus efficacement en chaleur, avec une grande surface de contact dans le réservoir d'eau à ailettes pour chauffer le liquide de refroidissement. Par conséquent,La série B est le seul chauffage sur le marché qui utilise un espace minimal pour correspondre aux unités de gestion thermique indépendantes au-dessus de 350 degrés, adapté à de nombreux bus, camions, VUL et camions lourds. Le chauffage auxiliaire électrique haute tension chauffe le liquide de refroidissement lorsque la température devient trop basse et est intégré au circuit de refroidissement.atteignent des temps de chauffage extrêmement rapides, une haute précision et une efficacité maximale. Le chauffage de 24 kW a la même taille que les chauffages de 12 kW sur le marché.

Position sur le marché et partenariats

En août 2023, EVLINK s'est associé à plusieurs intégrateurs de camions lourds chinois bien connus pour fournir une technologie avancée de chauffage électrique HVCH 870V pour leurs nouveaux modèles de véhicules électriques. Cette technologie complète les chauffages de liquide de refroidissement 600V existants, offrant des performances électroniques améliorées et une conception fiable en aluminium moulé sous pression, fournissant aux fabricants un chauffage de préchauffage fiable dans le nouveau domaine de l'électrification.

Caractéristiques du produit

Les chauffages de liquide de refroidissement EVLINK sont dotés d'une conception modulaire compacte, réduisant la taille et le poids du produit. Ils assurent une distribution uniforme de la température dans les packs de batteries et les habitacles des véhicules, améliorant les performances énergétiques de la batterie. Les chauffages PTC haute tension d'EVLINK sont reconnus par les équipementiers nationaux pour leur efficacité et leurs performances exceptionnelles.

Scénarios d'application

Le développement des camions lourds à énergie nouvelle progresse rapidement. Dans les scénarios de transport tels que les ports, les mines et les routes interurbaines courtes à moyennes distances, les tracteurs de camions lourds électriques sont équipés de chauffages PTC haute tension de 24 kW. Ces chauffages permettent des fonctions de chauffage via un seul bouton sur le panneau de climatisation. La puissance PTC est contrôlée en fonction des conditions de fonctionnement, permettant une montée en température rapide pendant la conduite, un maintien de température économe en énergie, répondant aux besoins de chauffage à -30°C. À -15°C, la température de la cabine peut monter à 20°C en seulement 5 minutes, et le désembuage peut être effectué en 90 secondes, offrant une expérience de conduite confortable.Avantages du produitEffet de chauffage amélioré

: Les systèmes de chauffage PTC améliorent considérablement l'efficacité du chauffage de la batterie, permettant à la batterie d'atteindre plus rapidement la température définie.

• Transfert de chaleur efficace: Les chauffages PTC utilisent du gaz ou du liquide comme fluide caloporteur. Bien qu'il y ait une certaine perte de chaleur, leur faible résistance thermique et leur haute efficacité d'échange thermique sont notables.
• Contrôle stable de la température: En raison des propriétés des matériaux PTC, la résistance augmente avec la température, permettant une autorégulation et une limitation de température, assurant un contrôle de température stable et sûr.
• Réponse rapide: Les chauffages PTC répondent rapidement aux changements de température, fournissant la chaleur requise rapidement, augmentant la température de la batterie en peu de temps.
• Chauffage haute tensionLa technologie innovante d'EVLINK comprend l'isolation céramique et les couches chauffantes PTC. La structure spéciale d'EVLINK maximise la conversion des éléments PTC en chaleur, avec une grande surface de contact dans le réservoir d'eau à ailettes pour chauffer le liquide de refroidissement. Par conséquent,

Chauffages de liquide de refroidissement haute tension

atteignent des temps de chauffage extrêmement rapides, une haute précision et une efficacité maximale. La structure spéciale de ce chauffage permet au chauffage de 24 kW d'avoir la même taille que les chauffages de 12 kW sur le marché.La série B est le seul chauffage sur le marché qui utilise un espace minimal pour correspondre aux unités de gestion thermique indépendantes au-dessus de 350 degrés, adapté à de nombreux bus, camions, VUL et camions lourds. Le chauffage auxiliaire électrique haute tension chauffe le liquide de refroidissement lorsque la température devient trop basse et est intégré au circuit de refroidissement.Les chauffages PTC d'EVLINK sont des produits entièrement innovants. Contrairement aux sociétés commerciales, EVLINK dispose d'une équipe technique pré-vente très solide, de lignes d'assemblage professionnelles et modernes, et de processus de production. Nous avons du personnel après-vente dans divers pays. Nos principaux marchés cibles comprennent les véhicules utilitaires électriques, la gestion thermique de grandes batteries et les systèmes de refroidissement CVC.