| Nom De La Marque: | EVPTC |
| Numéro De Modèle: | Série de B |
| MOQ: | 1 série |
| Prix: | $900 per set |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 ensembles par 2 semaines |
Rencontrez-vous ces défis de gestion thermique ?
|
1. Chauffage lent dans les environnements à basse température
|
2. Puissance insuffisante pour les grands modèles de véhicules
|
3. Sécurité insuffisante sous haute tension
|
|
4.Espace d'installation limité
|
5.Difficulté d'intégration du système de gestion thermique
|
6.Incapacité à s'adapter à différentes plateformes de véhicules
|
|
Choisissez EVLINK ! Grâce à notre équipe R&D expérimentée et à notre expertise approfondie en matière de projets, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'adaptation de système pour les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour garantir des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule. |
|
√ Haute Tension | √ Chauffage rapide haute puissance | √ Support de personnalisation OEM/ODM √ Compatibilité avec les plateformes de véhicules utilitaires | √ Intégration du système de gestion thermique |
Applications
Le réchauffeur d'eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.
![]()
À propos de nous
Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.
En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 employés, dont 80 ingénieurs R&D.
Notre activité principale se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules utilitaires. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600V à 1100V et une puissance de sortie de 3kW à 35kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870V CC et une puissance nominale maximale de 35kW, plaçant nos performances techniques à l'avant-garde de l'industrie.
![]()
Notre équipe
L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.
Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans le matériel, le logiciel et l'intégration de systèmes.
18000m² | 80+ | 65+ | 30+
Superficie de l'usine Ingénieurs R&D Pays d'exportation Lignes de production
![]()
Certifications et brevets
Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant l'efficacité, la sécurité et la fiabilité à long terme.
![]()
Processus de production
Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience de projet, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'intégration de systèmes pour les réchauffeurs de liquide haute tension basés sur les conditions de fonctionnement réelles des clients, afin d'obtenir des performances de gestion thermique optimisées et une meilleure compatibilité avec les véhicules.
![]()
FAQ
Q: Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?
R: Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection :
· Scénario d'application (bus / camion lourd)
· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)
· Conditions de fonctionnement
· Plage de tension de fonctionnement
· Tension et puissance nominales
· Type et capacité de la batterie
· Température de sortie d'eau cible
· Température de fonctionnement ambiante
· Débit du liquide de refroidissement
· Espace d'installation
Q: Comment fonctionne un réchauffeur d'eau PTC ?
R: Le réchauffeur PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente avec la température, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.
Q: Pour quels types de véhicules convient-il ?
R: Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de construction électriques (pelles, chargeuses, etc.).
Q: Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?
R: Les réchauffeurs PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.
Q: Quels sont les avantages clés des réchauffeurs d'eau PTC EVLINK ?
R: Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de dilatation thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.
Q: Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
R: Oui. Les options de personnalisation courantes comprennent :
· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)
· Plateforme de tension (400 V – 800 V)
· Protocole de communication (CAN / EN enable)
· Conception et dimensions du support de montage
· Connecteurs haute et basse tension
Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
R: Oui. Les options comprennent :
· Personnalisation de la puissance et de la tension
· Types de connecteurs
· Protocoles de communication (CAN, etc.)
· Apparence et structure de montage
Q: Quel est le délai de livraison ?
R: Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.
Q: Les certifications sont-elles disponibles ?
R: Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.
Q: Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?
R: Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d'intégration du véhicule.
Q: Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
R: Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.
La demande de contrôle précis de la température dans les laboratoires de recherche avancés n'a jamais été aussi forte. La série HVCH B s'impose comme un élément révolutionnaire dans ce domaine. Ce n'est pas seulement un réchauffeur ; c'est une révolution dans la gestion précise de la température, spécialement conçue pour les environnements de recherche haut de gamme qui nécessitent un chauffage précis, constant et puissant.
Attributs du produit:
![]()
Applications:
Dans le domaine de l'exploration scientifique, la précision est primordiale. La série HVCH QA01 trouve son application dans des entreprises renommées et des laboratoires nationaux, en particulier pour tester les unités de gestion thermique, simuler le chauffage des batteries et assurer des démarrages rapides à des températures ultra-basses. Sa puissance, sa précision et sa fiabilité en font un outil indispensable pour la recherche de pointe.
![]()
Nos services:
Avantages concurrentiels: