Name: Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension de la série K 200 ‰ 400 V 2 ‰ 12 kW pour la gestion thermique de la batterie et de la cabine des véhicules électriques
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: série de k
Price: 500 USD
Availability: InStock

Nom De La Marque:	EVLINK
Numéro De Modèle:	série de k
Quantité Minimale De Commande:	1 ensemble
Prix:	$500 per set
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	100 ensembles par 2 semaines

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

E-Mark、CE

Tension nominale:

Personnalisable

Plage de tension de fonctionnement:

200 V à 800 V

Puissance de sortie:

2-12KW

Température de fonctionnement:

-40ºC~85ºC

Indice de protection:

IP67

Application:

Chauffage par batterie / Chauffage de cabine / RBS

Détails d'emballage:

Carton ou caisse en bois

Capacité d'approvisionnement:

100 ensembles par 2 semaines

Mettre en évidence:

Chauffage à coefficient thermique positif 380V

chauffe-eau à coefficient positif

chauffe-eau à coefficient thermique positif

Description du produit

La série K est un réchauffeur d'eau électrique PTC compact et sophistiqué avec une puissance de sortie maximale allant jusqu'à 12 kW. Spécifiquement conçu pour la gestion thermique des batteries dans les systèmes de stockage d'énergie, l'unité est dotée d'un boîtier en alliage d'aluminium moulé sous pression avec un traitement de surface anticorrosion. Il assure un chauffage rapide, stable, efficace et fiable pour les batteries. Cet appareil compact délivre une puissance thermique constante allant de 2 kW à 12 kW et prend en charge une large plage de tension, de 200 V à 600 V, offrant une excellente flexibilité opérationnelle.

Spécifications techniques supplémentaires

CEM	Conforme aux exigences de la norme ISO 11452 Classe 3
Résistance d'isolement	≥100 MΩ à 1000V CC, section haute tension
Protection haute tension	Protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts-circuits et les surchauffes
Méthode de communication	Communication CAN, communication par signal d'activation
Taille du produit	225X170X105mm
Poids du produit	4,3 kg

Les spécifications finales et les seuils de protection doivent être confirmés selon la configuration sélectionnée et l'accord technique approuvé.

Description du produit

Conçu pour répondre aux normes internationales applicables et aux exigences de certification, le réchauffeur prend en charge la conformité aux spécifications de qualité et de sécurité pertinentes. Un support technique complet et un service client aident à assurer une intégration fluide du produit et une expérience utilisateur fiable. Il convient à un large éventail d'applications liées aux batteries, y compris les systèmes automobiles, marins et d'énergies renouvelables.

Applications

Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension de la série K 200 ‰ 400 V 2 ‰ 12 kW pour la gestion thermique de la batterie et de la cabine des véhicules électriques

Gestion thermique des batteries de VE

Le réchauffeur peut réchauffer le liquide de refroidissement avant qu'il n'entre dans le circuit de gestion thermique de la batterie. Cela permet de contrôler la température de la batterie pendant le fonctionnement à basse température. Les limites de température de la batterie, le taux de chauffage requis, le débit du liquide de refroidissement et la stratégie de contrôle doivent être définis par le constructeur du véhicule.

Chauffage de cabine de véhicule électrique

Pour le chauffage de la cabine, le liquide de refroidissement réchauffé passe par un échangeur de chaleur de cabine pour fournir de la chaleur à l'habitacle. Les performances de chauffage dépendent à la fois de la circulation du liquide de refroidissement et du flux d'air à travers l'échangeur de chaleur du système CVC.

Bus, camions et véhicules de construction électriques

La plage de 15 à 35 kW est destinée aux plateformes de véhicules ayant une demande de chauffage substantielle. L'adéquation à un véhicule spécifique doit être confirmée à partir de sa plateforme de tension, de la puissance de chauffage cible, de l'espace d'installation disponible et de la conception du système de liquide de refroidissement.

Questions fréquemment posées

1. Que fait un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tension ?

Il utilise l'énergie électrique du système haute tension du véhicule pour chauffer le liquide de refroidissement en circulation. Le liquide de refroidissement peut ensuite transférer la chaleur au système de batterie, à l'échangeur de chaleur de la cabine ou à un autre circuit thermique approuvé.

2. Le réchauffeur de 15 à 35 kW convient-il à tous les véhicules électriques ?

Non. Il est destiné aux projets ayant une demande de chauffage relativement élevée. La configuration correcte dépend de la tension de fonctionnement, de la puissance de chauffage requise, des conditions du liquide de refroidissement, de l'espace d'installation et des exigences de contrôle.

3. Un seul réchauffeur peut-il prendre en charge le chauffage de la batterie et de la cabine ?

Il peut prendre en charge l'une ou l'autre application lorsque l'architecture du liquide de refroidissement du véhicule et la stratégie de contrôle le permettent. Certains véhicules utilisent des circuits séparés, tandis que d'autres utilisent des vannes ou une boucle thermique partagée.

4. Quelles informations sont nécessaires pour sélectionner un réchauffeur ?

Veuillez fournir le type de véhicule, la plage de tension de fonctionnement, la puissance de chauffage requise, le type de liquide de refroidissement, le débit attendu, la plage de température d'entrée, l'espace d'installation, les exigences de connecteur et les exigences de communication CAN.

5. Les connecteurs, l'interface de contrôle ou le montage peuvent-ils être personnalisés ?

Les exigences spécifiques au projet peuvent être évaluées après la fourniture du dessin d'installation, de l'espace d'emballage et de l'interface électrique. La configuration finale doit être confirmée dans le dessin approuvé et l'accord technique.

Demander une recommandation de produit

Envoyez-nous votre plage de tension, la puissance de chauffage cible, les conditions du liquide de refroidissement, le débit, le dessin d'installation, les exigences de contrôle et la quantité du projet. EVLINK examinera les informations et recommandera une configuration appropriée pour confirmation technique et devis.

Les étiquettes:

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