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Détails des produits

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appareil de chauffage PTC haute tension
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Le prix de vente de l'appareil est fixé au prix de vente de l'appareil.

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Nom De La Marque: EVPTC
Numéro De Modèle: Série Q
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: $1500 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CE,EMark
Nom du produit:
Chauffage PTC HVCH
Condition:
Nouveau
Tension nominale:
Personnalisable
Plage de tension de fonctionnement:
400V-1100V
Puissance de sortie:
15-35KW
Résistance d'isolation:
≥100 MΩ (DC1000 V, section haute tension)
Température de fonctionnement:
-40ºC~85ºC
Indice de protection:
IP67
CEM:
Conforme aux exigences ISO 11452 classe 3
Protection de sécurité haute tension:
Équipé d'une protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts
Méthode de communication:
Communication CAN, activer la communication du signal
Contrôle du confort et de la sécurité du système:
Prend en charge le contrôle PID, l'autodiagnostic des défauts, la limitation automatique de la p
Taille du produit:
34,6X26,8X12,3cm
Garantie:
2 ans
Certifications obtenues:
CE, marque EM
Poids:
12KG
Application:
Chauffage de batterie/chauffage de cabine/système de freinage par récupération (RBS)
Détails d'emballage:
carton ou emballage en bois de cas
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

Chauffage de liquide de refroidissement à haute tension

,

Chauffeur de liquide de refroidissement haute tension de 25 kW

,

Chauffe-eau de refroidissement haute tension de 800 V

Description du produit


Êtes-vous confronté à ces défis de gestion thermique ?


 1. Chauffage lent dans les environnements à basse température

  • Démarrage lent en hiver

  • Faible efficacité du préchauffage de la batterie

  • Confort de cabine médiocre

  • Impact sur l'efficacité opérationnelle du véhicule

 2. Puissance insuffisante pour les grands modèles de véhicules

  • Faible puissance de sortie du PTC conventionnel

  • Apport de chaleur insuffisant

  • Température instable pendant le fonctionnement prolongé

 3. Sécurité insuffisante haute tension

  • Risque de fuite électrique

  • Problèmes d'isolation haute tension

  • Préoccupations concernant la protection contre la surchauffe

  • Problèmes de stabilité du système haute tension

 4.Espace d'installation limité

  • Encombrement important du produit

  • Difficulté d'installation

  • Disposition complexe des tuyauteries

 5.Difficulté d'intégration du système de gestion thermique

  • Incompatibilité avec le BTMS

  • Communication CAN instable

  • Difficulté d'adaptation de la logique de contrôle

 6.Incapacité à s'adapter à différentes plateformes de véhicules

  • Exigences de tension différentes

  • Exigences de puissance différentes

  • Types d'interface différents

  • Protocoles de communication différents


Choisissez EVLINK !

 Grâce à notre équipe R&D expérimentée et à notre expertise approfondie en matière de projets, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'adaptation de système pour les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour garantir des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule.

  √ Haute Tension     |    √ Chauffage rapide haute puissance    |    √ Support de personnalisation OEM/ODM     

  √ Compatibilité avec les plateformes de véhicules commerciaux         |    Intégration du système de gestion thermique


Tests de vibration

EVLINK a terminé avec succès des tests complets de circulation d'eau et de performance sous tension pour ses réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC série Q dans les installations de laboratoire de l'Université d'ingénierie de Shanghai (SUES).

Le prix de vente de l'appareil est fixé au prix de vente de l'appareil.

Applications

Le réchauffeur d'eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.


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À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.


En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 employés, dont 80 ingénieurs R&D.


Notre activité principale se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules commerciaux. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600V à 1100V et une puissance de sortie de 3kW à 35kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870V CC et une puissance nominale maximale de 35kW, plaçant nos performances techniques à l'avant-garde de l'industrie.


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Notre équipe

L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.


Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans le matériel, le logiciel et l'intégration de systèmes.



18000m²      80+          |    65+           |     30+

Superficie de l'usine                         Ingénieurs R&D                    Pays d'exportation                    Lignes de production



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Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant efficacité, sécurité et fiabilité à long terme.



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Processus de production

Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience de projet, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'intégration de systèmes pour les réchauffeurs de liquide haute tension basés sur les conditions de fonctionnement réelles des clients, obtenant des performances de gestion thermique optimisées et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

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FAQ


Q: Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?
R: Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection :

· Scénario d'application (bus / camion lourd)

· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Tension et puissance nominales

· Type et capacité de la batterie

· Température de sortie d'eau cible

· Température ambiante de fonctionnement

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation


Q: Comment fonctionne un réchauffeur d'eau PTC ?
R: Le réchauffeur PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente avec la température, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.


Q: Pour quels types de véhicules convient-il ?
R: Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de chantier électriques (pelles, chargeuses, etc.).


Q: Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?
R: Les réchauffeurs PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.


Q: Quels sont les avantages clés des réchauffeurs d'eau PTC EVLINK ?
R: Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de dilatation thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.


Q: Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
R: Oui. Les options de personnalisation courantes incluent :

· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

· Plateforme de tension (400 V – 800 V)

· Protocole de communication (CAN / EN enable)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs haute et basse tension


Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
R: Oui. Les options incluent :

· Personnalisation de la puissance et de la tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage


Q: Quel est le délai de livraison ?
R: Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.


Q: Les certifications sont-elles disponibles ?
R: Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.


Q: Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?
R: Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d'intégration du véhicule.


Q: Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
R: Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.



 

 
 
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Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension EVLINK est un appareil de chauffage électrique utilisé dans les véhicules pour chauffer le liquide de refroidissement circulant via le système de chauffage de la cabine. Il est particulièrement adapté aux véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. Par temps froid, les systèmes de chauffage traditionnels qui dépendent de la chaleur résiduelle du moteur deviennent moins fiables dans ces nouveaux véhicules énergétiques, tandis que les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension fournissent un chauffage efficace.
 
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Moteurs de croissance du marché
Le marché des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, tirée par plusieurs facteurs clés :
 
Demande accrue de véhicules électriques et hybrides : À mesure que les véhicules électriques deviennent plus populaires, la demande de systèmes de chauffage efficaces et fiables augmente également.
 
 
Réglementations gouvernementales strictes en matière d'émissions : Des réglementations strictes sur les émissions des véhicules par divers gouvernements favorisent davantage l'utilisation des véhicules électriques et hybrides, stimulant ainsi la demande de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension. Comparés aux systèmes de chauffage traditionnels, les réchauffeurs électriques haute tension offrent une meilleure efficacité énergétique.
 
 
Avancées technologiques dans les véhicules électriques commerciaux : EVLINK fournit une technologie de réchauffeur avancée pour les bus électriques, les camions, les véhicules industriels, etc., favorisant le développement de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension haute performance. Ces réchauffeurs sont plus compacts, plus légers et plus efficaces, ce qui amène un nombre croissant de grands fabricants automobiles à choisir les réchauffeurs EVLINK.
 
Tendances du marché et systèmes de contrôle intelligents
Les tendances du marché indiquent un intérêt croissant pour l'intégration des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec des systèmes de contrôle intelligents. Les réchauffeurs EVLINK, développés par une équipe dédiée d'ingénieurs, permettent aux ingénieurs automobiles de personnaliser les réchauffeurs en fonction des besoins spécifiques, offrant une communication efficace et une utilisation optimale de l'énergie.
Avantages techniques des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension
Les avantages techniques des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension EVLINK comprennent :
 
 
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Conception modulaire PTC : EVLINK utilise une conception de réchauffeur céramique isolé avec une résistance à la combustion à sec supérieure à 1000 heures, supérieure aux structures PTC traditionnelles moulées sous pression.
 
 
Dissipation thermique : La structure unique du réchauffeur dissipe la chaleur du panneau de contrôle du circuit imprimé via le circuit d'eau, améliorant l'efficacité de la dissipation thermique. Des substrats céramiques d'alumine de haute qualité sont utilisés comme matériaux isolants, résolvant les problèmes des films polyimides traditionnels facilement rayés et de leur performance d'isolation diminuant à haute température.
 
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Précautions de sécurité
Les réchauffeurs EVLINK excellent en matière de mesures de sécurité :
 
Gestion du courant de surtension : En utilisant des puces PTC avec d'excellentes performances de démarrage à basse température, la courbe de courant est lisse, réduisant le courant de surtension, et les démarrages décalés réduisent le courant global.
 
 
Contrôle du risque de haute température : La combinaison d'interrupteurs mécaniques de contrôle de température avec des thermistances NTC encapsulées dans du verre assure la sécurité dans des conditions de haute température.
 
 
Structure étanche : Les composants en silicone combinés à des plaques en acier inoxydable assurent une performance étanche aux positions des tuyaux d'entrée et de sortie. La conception optimisée du pied d'installation améliore l'adaptabilité aux chocs et aux vibrations.
 
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Perspectives d'avenir
Avec la popularité croissante des grands véhicules électriques et les avancées technologiques continues, le marché des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. En tant que fournisseur premium, EVLINK continuera à mener les tendances du marché, en fournissant aux clients des solutions de chauffage supérieures et efficaces.
 

Notes et avis

Note globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Aperçu de la notation

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Tous les avis

A
amir karim
France Jul 5.2024
The products are of high quality, the factory has strong design capabilities, and it is trustworthy.