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Détails des produits

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appareil de chauffage PTC haute tension
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PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK

PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK

Nom De La Marque: EVPTC
Numéro De Modèle: B. Pour
MOQ: 1 série
Prix: $900 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CE,EMark
Tension nominale:
Personnalisable
Plage de tension de fonctionnement:
400V-800V
Voltage LV:
DC nominale de 24 V
Puissance de sortie:
20-24kw
Résistance d'isolation:
≥100 MΩ (DC1000 V, section haute tension)
Température de fonctionnement:
-40ºC~85ºC
Indice de protection:
IP67
CEM:
Conforme aux exigences ISO 11452 classe 3
Protection de sécurité haute tension:
Équipé d'une protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts
Méthode de communication:
Communication CAN, activer la communication du signal
Contrôle du confort et de la sécurité du système:
Prend en charge le contrôle PID, l'autodiagnostic des défauts, la limitation automatique de la p
Taille du produit:
35X18,4X12cm
Garantie:
2 ans
Certifications obtenues:
CE, marque EM
Poids:
8,5 kg
Détails d'emballage:
Carton boîtier Emballage
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

Chauffe-eau à batterie BC5

,

Chauffe-eau EVLINK de 24 kW

,

Véhicules utilitaires électriques

Description du produit

Faites- vous face à ces défis de gestion thermique?


1- chauffage lent dans les environnements à basse température

  • Réchauffement lent en hiver

  • Faible rendement du préchauffage de la batterie

  • Le confort de la cabine est médiocre

  • Impact sur l'efficacité opérationnelle du véhicule

2- puissance insuffisante pour les grands modèles de véhicules

  • Faible puissance de sortie du PTC classique

  • Insuffisance de chaleur

  • Température instable pendant un fonctionnement prolongé

3.Sécurité insuffisante en haute tension

  • Risque de fuite électrique

  • Problèmes d'isolation haute tension

  • Préoccupations relatives à la protection contre la surchauffe

  • Problèmes de stabilité du système haute tension

4.Espace d'installation limité

  • Ampleur de l'empreinte produit

  • Difficulté d'installation

  • Mise en page complexe des tuyaux

5.Difficulté d'intégration des systèmes de gestion thermique

  • Incompatibilité avec le BTMS

  • Communication CAN instable

  • Difficulté à faire correspondre la logique de contrôle

 6.Incapacité à s'adapter à différentes plates-formes de véhicules

  • Différentes exigences en matière de tension

  • Différentes exigences en matière de puissance

  • Différents types d'interfaces

  • Différents protocoles de communication


Choisissez EVLINK!

En tirant parti de notre équipe de R&D expérimentée et de notre vaste expertise en projets,nous fournissons des services de développement et de correspondance de système sur mesure pour les chauffe-eau à haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC à haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour assurer des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule.

 √ Haute tensionChauffage rapide à haute puissance.

Compatibilité avec les plateformes de véhicules utilitaires. Intégration du système de gestion thermique


Applications

Le chauffe-eau PTC haute tension EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.


PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 0


À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de chauffe-eau de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile.Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.


En 2025, la société a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec une main-d'œuvre de 400 employés, dont 80 ingénieurs en R&D.


Notre activité principale est axée sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules utilitaires.Nous offrons des chauffe-eau à haute tension avec une tension de 600V à 1100V et une puissance de 3 à 35 kWNos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870 V CC et une puissance nominale maximale de 35 kW, plaçant ainsi notre performance technique à l'avant-garde de l'industrie.


PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 1


Notre équipe

La société exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.


Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe de R&D de plus de 80 experts spécialisés dans le matériel, les logiciels et l'intégration des systèmes.



18 000 m2|Plus de 80 ans|Plus de 65 ans|Plus de 30 ans

Zone d'usine Ingénieurs R & D Pays d'exportation lignes de production



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Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, assurant l'efficacité, la sécurité et la fiabilité à long terme.



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Processus de production

Soutenu par une équipe professionnelle de R&D et une vaste expérience de projet,Nous fournissons des services de développement et d'intégration de systèmes personnalisés pour les chauffe-liquides haute tension basés sur les conditions réelles de fonctionnement des clients, ce qui permet d'optimiser les performances de gestion thermique et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

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Questions fréquentes


Q: Comment choisir le bon chauffe-eau PTC?
A: Je suis désolé.Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection:

· Scénario d'application (autobus / camion lourd)

· Utilisation prévue (chauffage par batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénérateur)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Voltage et puissance nominaux

· Type et capacité de la batterie

· Température cible de l'eau de sortie

· Température de fonctionnement ambiante

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation


Q: Comment fonctionne un chauffe-eau PTC?
A: Je suis désolé.Le chauffe-eau PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers le matériau céramique PTC.réglage automatique de la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.


Q: Pour quels types de véhicules est-il adapté?
A: Je suis désolé.Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et machines de construction électriques (excavatrices, chargeuses, etc.).


Q: Comment fonctionne-t-il dans des environnements à basse température?
A: Je suis désolé.Les appareils de chauffage PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.


Q: Quels sont les principaux avantages des chauffe-eau EVLINK PTC?
A: Je suis désolé.Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de l'expansion thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.


Q: Le développement sur mesure est-il pris en charge?
A: Je suis désolé.Les options de personnalisation les plus courantes sont:

· Puissance nominale (3 kW 35 kW)

· Plate-forme de tension (400 V ∼ 800 V)

· Protocole de communication (CAN / EN activé)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs à haute et basse tension


Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible?
A: Je suis désolé.Les options sont les suivantes:

· Personnalisation de puissance et de tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage


Q: Quel est le délai de livraison?
A: Je suis désolé.Quantité minimale de commande: 1 unité. Livraison d'échantillons dans les 7 jours. Développement agile garantit une réponse rapide aux exigences changeantes.


Q: Des certifications sont-elles disponibles?
A: Je suis désolé.Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.


Q: Les tests par échantillons sont-ils pris en charge?
A: Je suis désolé.Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les essais d'intégration du véhicule.


Q: Est-il compatible avec l'intégration complète du système du véhicule?
A: Je suis désolé.L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.



Les spécifications:

HVCH Série B
Produit de chaleur 20 à 24 kW
Plage de tension HV DC 400 à 800 V
LVVoltage DC nominale de 24 V
Efficacité > 95 %
Étapes de maîtrise 100 W
Les dimensions Pour les appareils à moteur électrique
Le poids 10 kg ou plus
Plage de température pour le chauffage -40 à 85 °C
Plage de température ambiante -40 à 125 °C
La communication CAN ou LIN2.1
Résistance diélectrique Pour les appareils à commande numérique
Classe de protection de la PI IP 67
CEM R10 Rév. 5 de la CEE
Résistance à l'isolation >500 MΩ
Vie de service 10 ans ou 10 000 heures de chauffage



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Introduction au projet

Les véhicules utilitaires électriques gagnent en popularité dans le monde entier, mais assurer leur fonctionnement stable par temps extrêmement froid est un défi important.Batterie BC5 de nouvelle génération, connu pour sa forte densité énergétique, sa longue durée de vie et son excellente adaptabilité environnementale, est devenu le choix préféré de nombreux constructeurs de véhicules utilitaires électriques.Le chauffe-eau EVLINK de 24 kW offre la meilleure solution pour ces batteries de nouvelle génération dans des conditions de basse températureCet article détaille comment la combinaison de la batterie BC5 et du chauffe-eau de 24 kW améliore la stabilité opérationnelle des véhicules utilitaires électriques par temps extrêmement froid.

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Avantages de la batterie CATL BC5

La batterie BC5 de CATL est une batterie de nouvelle génération à longue durée de vie pour véhicules utilitaires, offrant les principaux avantages suivants:

  • Densité d'énergie élevée: La batterie BC5 peut stocker plus d'énergie dans le même volume, augmentant considérablement l'autonomie du véhicule.
  • Une longue durée de vie: Conçue de manière optimale, la batterie BC5 a une longue durée de vie allant jusqu'à 15 ans, ce qui réduit la fréquence de remplacement et les coûts de maintenance.
  • Une forte adaptabilité à l'environnement: Que ce soit dans des environnements à haute température ou à froid extrême, le système de gestion thermique de la batterie BC5 maintient des performances élevées, s'adaptant à divers environnements extrêmes.


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Les défis de la gestion thermique dans les climats extrêmement froids

Le froid ralentit les réactions chimiques dans les batteries, ce qui réduit la capacité et la puissance de sortie.un système de gestion thermique efficace est essentiel pour assurer la stabilité de la batterie dans des environnements à basse températureLe chauffe-eau haute tension de 24 kW d'EVLINK utilise une stratégie de chauffage pour chauffer uniformément la batterie, assurant son fonctionnement normal dans des conditions froides.

Rôle du chauffe-eau EVLINK de 24 kW

  • Un chauffage efficace: Avec une puissance de sortie de 24 kW, le chauffe-eau peut rapidement chauffer la batterie, réduisant ainsi le temps de préchauffage et permettant aux cellules de la batterie d'atteindre rapidement un état de charge et de décharge stable.
  • Contrôle intelligent: intégré à un système PID, le chauffe-eau ajuste automatiquement la puissance de chauffage en fonction de la température requise pour la gestion thermique de la batterie,s'assurer que la température du liquide de refroidissement reste dans la plage stable et saine de la batterie.
  • Sécurisé et fiable: Le chauffe-eau d'EVLINK possède de multiples fonctions de protection, notamment la protection contre la surchauffe et la protection contre les sous-tensions, garantissant le fonctionnement sûr du système de gestion thermique de la batterie.

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Cas d'utilisation pratique

La combinaison de la batterie BC5 de CATL et du chauffe-eau EVLINK de 24 kW a déjà été appliquée par divers constructeurs de véhicules utilitaires électriques.Ces véhicules utilisent le chauffe-eau à haute tension pour aider à chauffer, assurant que la batterie reste dans la plage de température optimale, maintenant ainsi un fonctionnement stable et un rendement élevé.


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Conclusion

La combinaison de la batterie BC5 de CATL et du chauffe-eau de 24 kW d'EVLINK offre une garantie solide pour le fonctionnement stable des véhicules utilitaires électriques par temps extrêmement froid.L'efficacité du système de gestion thermique garantit que les véhicules utilitaires électriques conservent des performances et une fiabilité élevées dans diverses conditions météorologiques extrêmesNous croyons que cette combinaison technologique permettra au succès des véhicules utilitaires électriques sur un marché plus large.




Faites- vous face à ces défis de gestion thermique?


1- chauffage lent dans les environnements à basse température

  • Réchauffement lent en hiver

  • Faible rendement du préchauffage de la batterie

  • Le confort de la cabine est médiocre

  • Impact sur l'efficacité opérationnelle du véhicule

2- puissance insuffisante pour les grands modèles de véhicules

  • Faible puissance de sortie du PTC classique

  • Insuffisance de chaleur

  • Température instable pendant un fonctionnement prolongé

3.Sécurité insuffisante en haute tension

  • Risque de fuite électrique

  • Problèmes d'isolation haute tension

  • Préoccupations relatives à la protection contre la surchauffe

  • Problèmes de stabilité du système haute tension

4.Espace d'installation limité

  • Ampleur de l'empreinte produit

  • Difficulté d'installation

  • Mise en page complexe des tuyaux

5.Difficulté d'intégration des systèmes de gestion thermique

  • Incompatibilité avec le BTMS

  • Communication CAN instable

  • Difficulté à faire correspondre la logique de contrôle

 6.Incapacité à s'adapter à différentes plates-formes de véhicules

  • Différentes exigences en matière de tension

  • Différentes exigences en matière de puissance

  • Différents types d'interfaces

  • Différents protocoles de communication


Choisissez EVLINK!

En tirant parti de notre équipe de R&D expérimentée et de notre vaste expertise en projets,nous fournissons des services de développement et de correspondance de système sur mesure pour les chauffe-eau à haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC à haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour assurer des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule.

 √ Haute tensionChauffage rapide à haute puissance.Assistance à la personnalisation OEM/ODM

Compatibilité avec les plateformes de véhicules utilitaires. Intégration du système de gestion thermique


Applications

Le chauffe-eau PTC haute tension EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.


PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 0


À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de chauffe-eau de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile.Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.


En 2025, la société a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec une main-d'œuvre de 400 employés, dont 80 ingénieurs en R&D.


Notre activité principale est axée sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules utilitaires.Nous offrons des chauffe-eau à haute tension avec une tension de 600V à 1100V et une puissance de 3 à 35 kWNos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870 V CC et une puissance nominale maximale de 35 kW, plaçant ainsi notre performance technique à l'avant-garde de l'industrie.


PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 11


Notre équipe

La société exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.


Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe de R&D de plus de 80 experts spécialisés dans le matériel, les logiciels et l'intégration des systèmes.



18 000 m2|Plus de 80 ans|Plus de 65 ans|Plus de 30 ans

Zone d'usine Ingénieurs R & D Pays d'exportation lignes de production



PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 2



Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, assurant l'efficacité, la sécurité et la fiabilité à long terme.



PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 3



Processus de production

Soutenu par une équipe professionnelle de R&D et une vaste expérience de projet,Nous fournissons des services de développement et d'intégration de systèmes personnalisés pour les chauffe-liquides haute tension basés sur les conditions réelles de fonctionnement des clients, ce qui permet d'optimiser les performances de gestion thermique et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

PTC chauffeur HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8,5kg Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK 4





Notes et avis

Note globale

5.0
Based on 50 reviews for this product

Aperçu de la notation

Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Tous les avis

A
amir karim
France Jul 5.2024
The products are of high quality, the factory has strong design capabilities, and it is trustworthy.