Le prix de l'appareil est fixé à la valeur de l'appareil.

Êtes-vous confronté à ces défis de gestion thermique ?

Applications

Le réchauffeur d'eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.

À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.

En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 employés, dont 80 ingénieurs R&D.

Notre activité principale se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules commerciaux. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600V à 1100V et une puissance de sortie de 3kW à 35kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870V CC et une puissance nominale maximale de 35kW, plaçant nos performances techniques à l'avant-garde de l'industrie.

Notre équipe

L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de direction professionnelle.

Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans le matériel, le logiciel et l'intégration de systèmes.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Superficie de l'usine                         Ingénieurs R&D                    Pays d'exportation                    Lignes de production

Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant l'efficacité, la sécurité et la fiabilité à long terme.

Processus de production

Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience de projet, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'intégration de systèmes pour les réchauffeurs de liquide haute tension basés sur les conditions de fonctionnement réelles des clients, atteignant des performances de gestion thermique optimisées et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

FAQ

Q: Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?
R: Veuillez fournir les paramètres suivants pour aider à la sélection :

· Scénario d'application (bus / camion lourd)

· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Tension et puissance nominales

· Type et capacité de la batterie

· Température de sortie d'eau cible

· Température ambiante de fonctionnement

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation

Q: Comment fonctionne un réchauffeur d'eau PTC ?
R: Le réchauffeur PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente avec la température, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.

Q: Pour quels types de véhicules convient-il ?
R: Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de construction électriques (excavatrices, chargeuses, etc.).

Q: Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?
R: Les réchauffeurs PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.

Q: Quels sont les avantages clés des réchauffeurs d'eau PTC EVLINK ?
R: Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de l'expansion thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

Q: Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
R: Oui. Les options de personnalisation courantes comprennent :

· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

· Plateforme de tension (400 V – 800 V)

· Protocole de communication (CAN / EN enable)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs haute et basse tension

Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
R: Oui. Les options comprennent :

· Personnalisation de la puissance et de la tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage

Q: Quel est le délai de livraison ?
R: Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.

Q: Les certifications sont-elles disponibles ?
R: Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

Q: Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?
R: Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d'intégration du véhicule.

Q: Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
R: Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.

Introduction

Avec la croissance de l'économie mondiale, la consommation d'énergie augmente, entraînant une augmentation des émissions de gaz à effet de serre et des dommages environnementaux. Les véhicules électriques (VE), en particulier ceux alimentés par des batteries lithium-ion, visent à réduire ces émissions. Pour fonctionner de manière optimale, les batteries doivent être maintenues dans une plage de température appropriée. Les systèmes de gestion thermique basés sur caloducs ont attiré l'attention pour leur dissipation thermique passive efficace. Ces systèmes aident à maintenir les packs de batteries à des températures de fonctionnement idéales, assurant l'uniformité et minimisant le risque d'emballement thermique. Cet article explore les applications et les avantages des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension EVLINK dans les véhicules commerciaux électriques.

Fonction et objectif du chauffage de véhicule

Le chauffage de la cabine et de la batterie est essentiel pour une conduite sûre et confortable. Outre le maintien du confort de la cabine et de la température du véhicule, les systèmes CVC doivent répondre aux exigences réglementaires, telles que la norme UN R155 pour la cybersécurité. EVLINK est le premier fabricant national de réchauffeurs haute puissance et haute tension à obtenir la certification R155. Ses produits excellent dans le dégivrage et la déshumidification et promeuvent la technologie des réchauffeurs haute puissance et haute tension au niveau mondial.

Indicateurs de performance

Les exigences clés de performance pour les réchauffeurs EVLINK comprennent :

• Efficacité maximale;
• Réduction des coûts et amélioration de l'efficacité;
• Réponse rapide et bonne contrôlabilité, personnalisable selon les besoins du client;
• Conception compacte et légère avec une bonne résistance aux chocs;
• Haute fiabilité, avec des rapports de test complets disponibles;
• Durabilité et respect de l'environnement.

Concept de réchauffeur électrique

Avant de développer de nouveaux réchauffeurs haute tension, EVLINK a analysé les technologies existantes telles que les résistances bobinées et le coefficient de température positif (PTC). Le nouveau réchauffeur a été optimisé dans quatre domaines clés :

• Efficacité: Fournit la puissance thermique requise sur une large gamme de températures de liquide de refroidissement et de tensions ;
• Qualité et taille: Conçu pour être aussi petit et léger que possible ;
• Utilisabilité et coût: Évite l'utilisation de matériaux de terres rares et de plomb, garantissant des coûts de produit compétitifs ;
• Sécurité: Aide à réduire les risques électriques et liés à la chaleur.

Les éléments PTC présentent des caractéristiques non linéaires, la résistance diminuant à basse température et augmentant fortement à mesure que la température monte, entraînant un courant auto-limité. Le nouveau réchauffeur haute tension d'EVLINK intègre ces propriétés pour une solution de chauffage efficace et sûre.

Applications et perspectives

Les réchauffeurs électriques haute tension (HVCH, réchauffeurs PTC) d'EVLINK, de 5kW à 35kW, conviennent à divers véhicules. L'entreprise s'engage à faire progresser la technologie des véhicules électriques grâce à des produits innovants et de haute qualité, en fournissant des solutions de chauffage optimales aux clients mondiaux et en soutenant les objectifs de voyage vert et de développement durable.

Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension EVLINK ont atteint d'excellentes performances sur le marché national et s'étendent à l'international, fournissant des solutions de chauffage efficaces, sûres et respectueuses de l'environnement pour les véhicules commerciaux électriques mondiaux. Si vous avez des questions ou des besoins concernant nos produits, n'hésitez pas à nous contacter.