EVLINK S PTC chauffeurs électriques pour les solutions de chauffage des bus électriques

Innovations de réchauffeurs d'eau automobiles EVLINK

Introduction

Ces dernières années, avec des politiques environnementales de plus en plus strictes et le développement continu de nouvelles technologies énergétiques, les bus électriques ont progressivement pris pied sur le marché en raison de leurs avantages uniques. Comparés aux bus diesel traditionnels, les bus électriques présentent non seulement des avantages environnementaux significatifs, mais offrent également des économies de coûts à long terme pour les entreprises.
Les avantages des bus électriques se reflètent principalement dans deux aspects. Premièrement, d'un point de vue environnemental, les bus électriques peuvent réduire considérablement les émissions d'échappement, contribuant ainsi positivement à l'amélioration de la qualité de l'air. Ceci est particulièrement important aujourd'hui, compte tenu des occurrences fréquentes de conditions météorologiques de forte pollution. Deuxièmement, bien que le coût d'achat initial des bus électriques soit plus élevé, leurs coûts d'exploitation sont plus faibles. À long terme, le coût total est considérablement inférieur à celui des bus diesel.
 
 
 

 
Les réchauffeurs électriques PTC d'EVLINK jouent un rôle essentiel dans les bus électriques. Ces réchauffeurs liquides PTC de 20 kW peuvent fournir une puissance de chauffage suffisante, permettant aux bus électriques d'augmenter rapidement la température de la cabine, même dans des environnements extrêmement froids.

Conception haute tension et haute puissance

Puissance et tension maximales

• Puissance PID : 20 kW, suffisant pour répondre aux besoins de chauffage de la plupart des zones froides, avec régulation PID pour économiser l'électricité.
• Tension nominale maximale : CC 1050 V, les réchauffeurs PTC haute tension d'EVLINK peuvent être personnalisés pour des conditions de tension spéciales.

Innovations

Conception modulaire PTC

• Conception unique de réchauffeur céramique isolé modulaire, assurant un chauffage stable et sûr avec des réchauffeurs PTC haute tension.
• Les noyaux de chauffage personnalisés garantissent une bonne résistance à la tension et des performances de démarrage à basse température, même à -40°C.

Structure d'agencement matriciel

• Structure spéciale de réchauffeur avec relais internes, fusibles et refroidissement IGBT indépendant pour améliorer l'efficacité de la dissipation thermique, détenant des brevets d'invention.
• Des substrats céramiques d'alumine de haute qualité sont utilisés comme matériaux d'isolation, résolvant les problèmes des films de polyimide traditionnels sujets aux rayures et aux problèmes d'isolation. Les réchauffeurs de liquide haute tension EVLINK maintiennent leurs performances avec une garantie de cinq ans.

Connexion par barre omnibus en cuivre

• Les connexions modulaires par barre omnibus en cuivre garantissent une structure interne simple et sûre, résolvant les problèmes de court-circuit ou de fuite dans les réchauffeurs HVCH traditionnels.

Réchauffeur de liquide haute tension

• Conçu pour gérer les systèmes haute tension des véhicules électriques, assurant un chauffage rapide du liquide de refroidissement.
• Les réchauffeurs de liquide haute tension sont essentiels pour maintenir des températures optimales de la batterie et assurer la longévité des composants des véhicules électriques. Le TMS passe progressivement des solutions de refroidissement par air aux solutions de refroidissement par liquide.

Réchauffeurs pour véhicules commerciaux

• Spécifiquement conçus pour les véhicules commerciaux, offrant des performances fiables dans diverses conditions d'exploitation.
• La technologie PTC avancée assure un chauffage rapide et un contrôle stable de la température.

Précautions de sécurité

Gestion du courant de surtension

• Utilisation de puces PTC avec de bonnes performances de démarrage à basse température pour lisser la courbe de courant et réduire le courant de surtension.
• Le démarrage échelonné réduit le courant global.

Contrôle du risque de haute température

• Combinaison d'interrupteurs de contrôle de température mécaniques avec des thermistances NTC scellées sous verre pour assurer la sécurité à haute température.

Logique de contrôle

Démarrage progressif

• Démarrage groupé avec contrôle IGBT indépendant et logique de démarrage pas à pas spéciale pour un démarrage en douceur.

Régulation PID

• Collaboration avec les clients pour déboguer la régulation PID, optimiser les stratégies d'économie d'énergie en fonction de la température, en maintenant la batterie en bonne santé.

Commutation à vide

• Combinaison de contacteurs et d'IGBT pour assurer un impact minimal sur les contacteurs lors de la commutation, empêchant l'adhérence.

Description du produit

Les réchauffeurs de liquide PTC d'EVLINK sont des dispositifs de chauffage électrique qui utilisent l'électricité comme source d'énergie pour chauffer le liquide de refroidissement et fournir de l'énergie thermique aux véhicules. Ils sont largement utilisés dans les véhicules électriques et hybrides pour chauffer les cabines passagers, dégivrer et désembuer les vitres, ou activer les systèmes de gestion thermique de la batterie (TMS) pour remplacer les batteries, répondant aux exigences réglementaires et fonctionnelles pertinentes.

Spécifications

Conclusion

Les réchauffeurs d'eau automobiles EVLINK offrent des solutions de chauffage efficaces et fiables grâce à une conception modulaire PTC innovante, des précautions de sécurité robustes et une logique de contrôle précise. Ces innovations améliorent non seulement les performances des produits, mais consolident également la position de leader d'EVLINK dans le domaine de la gestion thermique automobile. L'intégration de réchauffeurs de liquide haute tension et de réchauffeurs pour véhicules commerciaux assure une couverture thermique complète