Name: PTC chauffeur HVCH 25KW30KW35KW 600V800V1100V 12KG Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Série Q
Price: 1500 USD
Availability: InStock

Nom De La Marque:	EVLINK
Numéro De Modèle:	Série Q
Quantité Minimale De Commande:	1 ensemble
Prix:	$1500 per set
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	100 ensembles par 2 semaines

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

E-Mark, CE

Tension nominale:

Personnalisable

Plage de tension de fonctionnement:

400V-1100V

Puissance de sortie:

15-35KW

Température de fonctionnement:

-40ºC~85ºC

Indice de protection:

IP67

Application:

Batterie / Chauffage cabine / RBS

Détails d'emballage:

carton ou emballage en bois de cas

Capacité d'approvisionnement:

100 ensembles par 2 semaines

Mettre en évidence:

Chauffe-eau haute tension HVCH

Chauffage de batterie de VE 25KW-35KW

Chauffage de cabine de bus 600V-1100V

Description du produit

Avec une puissance de chauffage de 15 35 kW dans une plage de courant continu de 400 1100 V, ce chauffe-eau PTC haute tension offre une solution de chauffage pratique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules électriques.Il permet le chauffage par liquide de refroidissement des batteries et des cabines de passagers dans les bus électriques, camions et machines de construction, avec communication CAN pour l'intégration de contrôle au niveau du véhicule.

Spécifications techniques supplémentaires

CEM	Conforme aux exigences de la norme ISO 11452 de classe 3
Résistance à l'isolation	≥ 100 MΩ à DC 1000V, section haute tension
Protection contre la haute tension	Protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surtensions, les courts-circuits et les surtensions
Méthode de communication	Communication CAN, activer la communication du signal
Taille du produit	346 × 268 × 123 mm
Poids du produit	12 kg ou plus

Les spécifications finales et les seuils de protection doivent être confirmés conformément à la configuration choisie et à l'accord technique approuvé.

Description du produit

Conçu pour les systèmes de gestion thermique des véhicules électriques, ce chauffe-eau de refroidissement PTC haute tension fournit une sortie de chaleur contrôlée pour le liquide de refroidissement en circulation.Le liquide de refroidissement chauffé peut être dirigé vers le circuit de refroidissement de la batterie, système de chauffage de cabine ou autres applications thermiques compatibles, selon l'architecture du véhicule.

L'efficacité de chauffage et la réponse à la température sont influencées par la puissance nominale choisie, la circulation du liquide de refroidissement, la température de fonctionnement et les conditions de transfert de chaleur.L'évaluation conjointe de ces paramètres permet d'assurer la compatibilité avec les exigences thermiques du véhicule.

Le chauffe-eau peut être intégré au système de commande du véhicule grâce à la communication spécifiée et permettre des interfaces permettant un fonctionnement coordonné avec d'autres composants de gestion thermique.

Applications

PTC chauffeur HVCH 25KW30KW35KW 600V800V1100V 12KG Bus camion Machines de construction BTMS RBS chauffage par batterie chauffage de cabine EVLINK

Gestion thermique des batteries des véhicules électriques

Le chauffe-eau de refroidissement PTC haute tension augmente la température du liquide de refroidissement pour soutenir la gestion thermique de la batterie dans des environnements froids.exigences en matière de chauffage, circulation du liquide de refroidissement et logique de commande du véhicule.

Chauffage de la cabine des véhicules électriques

En chauffant le liquide de refroidissement en circulation, le système fournit de l'énergie thermique à l'échangeur de chaleur HVAC de la cabine.d'une capacité de chauffage inférieure ou égale à 300 W, débit et efficacité de l'échangeur de chaleur.

Autobus électriques, camions et véhicules de construction

Conçu pour les bus électriques, les camions et les véhicules de construction à besoins thermiques élevés, le chauffeur offre des options de puissance de chauffage configurables.L'intégration du véhicule doit tenir compte de la tension du bus CC, la charge thermique, l'espace de montage et la compatibilité du circuit de refroidissement.

Questions fréquemment posées

1Que fait un chauffe-eau à haute tension?

Il utilise l'énergie électrique du système de haute tension du véhicule pour chauffer le liquide de refroidissement en circulation.échangeur de chaleur de cabine ou autre circuit thermique homologué.

2.Le chauffe-eau de 15 35 kW est-il adapté à tous les véhicules électriques?

Il est destiné à des projets ayant une demande de chauffage relativement élevée.exigences en matière d'espace d'installation et de contrôle.

3Un chauffe-eau peut-il supporter à la fois la batterie et le chauffage de la cabine?

Certains véhicules utilisent des circuits séparés, tandis que d'autres utilisent des vannes ou une boucle thermique partagée.

4.Quelles informations sont requises pour sélectionner un chauffage?

Veuillez indiquer le type de véhicule, la plage de tension de fonctionnement, la puissance de chauffage requise, le type de liquide de refroidissement, le débit attendu, la plage de température d'entrée, l'espace d'installation,exigences en matière de connecteurs et de communication CAN.

5Le montage, les connecteurs ou l'interface de commande peuvent-ils être personnalisés?

Les exigences spécifiques au projet peuvent être évaluées après la présentation du dessin d'installation, de l'espace d'emballage et de l'interface électrique.La configuration finale doit être confirmée dans le dessin et l'accord technique approuvés..

Demandez une recommandation de produit

Envoyez-nous votre fourchette de tension, la puissance de chauffage cible, les conditions du liquide de refroidissement, le débit, le dessin d'installation, les exigences de contrôle et la quantité du projet.EVLINK examinera les informations et recommandera une configuration appropriée pour la confirmation technique et le devis.

Les étiquettes:

Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension 15-35 kW 400-1100 V pour la gestion thermique des batteries de VE et le chauffage de cabine IP67

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