Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG pour Autobus, Camion, Veicoli Fuoristrada, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

Êtes-vous confronté à ces défis de gestion thermique ?

Applications

Le réchauffeur d'eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.

À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.

En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 employés, dont 80 ingénieurs R&D.

Notre activité principale se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules commerciaux. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600V à 1100V et une puissance de sortie de 3kW à 35kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870V CC et une puissance nominale maximale de 35kW, plaçant nos performances techniques à la pointe de l'industrie.

Notre équipe

L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.

Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans le matériel, le logiciel et l'intégration de systèmes.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Superficie de l'usine                         Ingénieurs R&D                    Pays d'exportation                    Lignes de production

Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant efficacité, sécurité et fiabilité à long terme.

Processus de production

Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience de projet, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'intégration de systèmes pour les réchauffeurs de liquide haute tension basés sur les conditions de fonctionnement réelles des clients, afin d'optimiser les performances de gestion thermique et d'améliorer la compatibilité avec les véhicules.

FAQ

Q: Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?
R: Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection :

· Scénario d'application (bus / camion lourd)

· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Tension et puissance nominales

· Type et capacité de la batterie

· Température de sortie d'eau cible

· Température ambiante de fonctionnement

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation

Q: Comment fonctionne un réchauffeur d'eau PTC ?
R: Le réchauffeur PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente avec la température, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.

Q: Pour quels types de véhicules convient-il ?
R: Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de chantier électriques (pelles, chargeuses, etc.).

Q: Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?
R: Les réchauffeurs PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.

Q: Quels sont les avantages clés des réchauffeurs d'eau PTC EVLINK ?
R: Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle breveté de la dilatation thermique, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

Q: Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
R: Oui. Les options de personnalisation courantes comprennent :

· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

· Plateforme de tension (400 V – 800 V)

· Protocole de communication (CAN / EN enable)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs haute et basse tension

Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
R: Oui. Les options comprennent :

· Personnalisation de la puissance et de la tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage

Q: Quel est le délai de livraison ?
R: Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.

Q: Les certifications sont-elles disponibles ?
R: Le produit est conforme aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

Q: Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?
R: Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d'intégration du véhicule.

Q: Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
R: Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.

Solutions de réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension EVLINK

Bienvenue chez EVLINK, où nous nous consacrons à fournir des solutions de réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension (HVCH) efficaces et sûres pour les véhicules à énergie nouvelle. Nos réchauffeurs électriques haute tension des séries B et A ont capturé 70 % du marché chinois des camions lourds de gestion thermique. Le réchauffeur haute puissance EVLINK de 24 kW est utilisé depuis 2020, établissant notre leadership dans le domaine des réchauffeurs haute puissance.

Introduction technique

Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension d'EVLINK utilisent la technologie PTC à isolation céramique. Cette technologie est flexible, adaptée à différentes tailles et applications de puissance, et offre un transfert de chaleur efficace et un temps de réponse rapide. Le HVCH convient aux tensions de puissance allant de 350 à 1000 volts, avec des puissances de sortie de 8 à 35 kW.

Position sur le marché et partenariats

En août 2023, EVLINK s'est associé à plusieurs intégrateurs de camions lourds chinois bien connus pour fournir une technologie avancée de réchauffeur électrique HVCH 870V pour leurs nouveaux modèles de véhicules électriques. Cette technologie complète les réchauffeurs de liquide de refroidissement 600V existants, offrant des performances électroniques améliorées et une conception fiable en fonte d'aluminium, fournissant aux fabricants un réchauffeur de préchauffage fiable dans le nouveau domaine de l'électrification.

Caractéristiques du produit

Les réchauffeurs de liquide de refroidissement d'EVLINK présentent une conception modulaire compacte, réduisant la taille et le poids du produit. Ils assurent une distribution uniforme de la température dans les packs de batteries et les intérieurs de véhicules, améliorant les performances énergétiques de la batterie. Les réchauffeurs PTC haute tension d'EVLINK sont reconnus par les équipementiers nationaux pour leur efficacité et leurs performances exceptionnelles.

Scénarios d'application

Le développement des camions lourds à énergie nouvelle progresse rapidement. Dans les scénarios de transport tels que les ports, les mines et les routes interurbaines de courte à moyenne distance, les tracteurs de camions lourds électriques sont équipés de PTC de réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension de 24 kW. Ces réchauffeurs permettent des fonctions de chauffage via un seul bouton sur le panneau de climatisation. La puissance PTC est contrôlée en fonction des conditions de travail, permettant une montée en température rapide pendant la conduite, un maintien de la température économe en énergie, répondant aux besoins de chauffage à -30°C. À -15°C, la température de la cabine peut atteindre 20°C en seulement 5 minutes, et le désembuage peut être effectué en 90 secondes, offrant une expérience de conduite confortable.

Avantages du produit

• Effet de chauffage amélioré: Les systèmes de chauffage PTC améliorent considérablement l'efficacité du chauffage de la batterie, permettant à la batterie d'atteindre plus rapidement la température définie.
• Transfert de chaleur efficace: Les réchauffeurs PTC utilisent du gaz ou du liquide comme médium de transfert de chaleur. Bien qu'il y ait une certaine perte de chaleur, leur faible résistance thermique et leur efficacité d'échange de chaleur élevée sont notables.
• Contrôle stable de la température: En raison des propriétés des matériaux PTC, la résistance augmente avec la température, permettant une autorégulation et une limitation de température, assurant un contrôle de température stable et sûr.
• Réponse rapide: Les réchauffeurs PTC répondent rapidement aux changements de température, fournissant la chaleur requise rapidement, augmentant la température de la batterie en peu de temps.

Perspectives d'avenir

EVLINK continuera à se concentrer sur la fourniture de solutions innovantes et durables pour l'industrie automobile, créant de meilleures expériences de conduite et de déplacement pour les clients.

Contactez-nous

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