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Détails des produits

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Chauffe-eau haute tension
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Chauffage PTC HVCH 5KW10KW14KW 5KG Bus camion machines de Construction BTMS batterie chauffage cabine chauffage RBS

Chauffage PTC HVCH 5KW10KW14KW 5KG Bus camion machines de Construction BTMS batterie chauffage cabine chauffage RBS

Nom De La Marque: EVLINK
Numéro De Modèle: Série de H
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: $600 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
E-Mark、CE
Tension nominale:
Personnalisable
La Volte fonctionnante:
400V-1000V
Puissance de sortie:
5-14KW
Température de fonctionnement:
-40ºC~85ºC
Indice de protection:
IP67
Application:
Chauffage par batterie / Chauffage de cabine / RBS
Détails d'emballage:
Carton ou caisse en bois
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

Capacité de commande du chauffe-eau électrique PTC

,

Chauffage électrique PTC 600V30KW

,

Chauffage par induction en aluminium

Description du produit
Poussés par des politiques environnementales plus strictes et les avancées de l'électrification, les bus électriques de classe 600 V deviennent une solution de plus en plus importante pour les transports publics modernes. Leurs systèmes d'alimentation efficaces contribuent à réduire les émissions et la consommation d'énergie tout en diminuant les coûts d'exploitation, soutenant ainsi le développement de réseaux de transport urbain plus propres et plus durables.
Spécifications techniques supplémentaires
CEM
Conforme aux exigences de la norme ISO 11452 Classe 3
Résistance d'isolement ≥100 MΩ à 1000V CC, section haute tension
Protection haute tension Protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts-circuits et les surchauffes
Méthode de communication
Communication CAN, communication par signal d'activation
Dimensions du produit 335X170X106mm
Poids du produit 5kg

Les spécifications finales et les seuils de protection doivent être confirmés en fonction de la configuration sélectionnée et de l'accord technique approuvé.

Description du produit

Conçu pour répondre aux normes internationales applicables, le réchauffeur prend en charge la conformité en matière de qualité et de sécurité. Un support technique complet assure une intégration fluide et un fonctionnement fiable dans les applications automobiles, marines et d'énergies renouvelables.

Applications

Chauffage PTC HVCH 5KW10KW14KW 5KG Bus camion machines de Construction BTMS batterie chauffage cabine chauffage RBS

Préchauffage de batterie pour véhicules de tourisme
Augmente rapidement la température de la batterie—avant la charge ou pendant la conduite—pour optimiser l'efficacité de la charge et libérer la capacité de la batterie.
Chauffage pour véhicules utilitaires et engins de chantier
Fournit de puissantes capacités de chauffage de cabine et de dégivrage pour les bus électriques, les camions lourds et les véhicules de chantier.
Gestion thermique pour véhicules spécialisés
Pour le chauffage des systèmes de refroidissement liquide dans les véhicules électriques spécialisés et les systèmes de stockage d'énergie mobiles.
Questions fréquemment posées
1. Que fait un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tension ?

Il utilise l'énergie électrique du système haute tension du véhicule pour chauffer le liquide de refroidissement en circulation. Le liquide de refroidissement peut ensuite transférer la chaleur au système de batterie, à l'échangeur de chaleur de la cabine ou à un autre circuit thermique approuvé.

2. Le réchauffeur de 15 à 35 kW convient-il à tous les véhicules électriques ?

Non. Il est destiné aux projets ayant une demande de chauffage relativement élevée. La configuration correcte dépend de la tension de fonctionnement, de la puissance de chauffage requise, des conditions du liquide de refroidissement, de l'espace d'installation et des exigences de contrôle.

3. Un seul réchauffeur peut-il prendre en charge le chauffage de la batterie et de la cabine ?

Il peut prendre en charge l'une ou l'autre application lorsque l'architecture du liquide de refroidissement du véhicule et la stratégie de contrôle le permettent. Certains véhicules utilisent des circuits séparés, tandis que d'autres utilisent des vannes ou une boucle thermique partagée.

4. Quelles informations sont nécessaires pour sélectionner un réchauffeur ?

Veuillez fournir le type de véhicule, la plage de tension de fonctionnement, la puissance de chauffage requise, le type de liquide de refroidissement, le débit attendu, la plage de température d'entrée, l'espace d'installation, les exigences de connecteur et les exigences de communication CAN.

5. Les supports de montage, les connecteurs ou l'interface de contrôle peuvent-ils être personnalisés ?

Les exigences spécifiques au projet peuvent être évaluées après la fourniture du dessin d'installation, de l'espace d'emballage et de l'interface électrique. La configuration finale doit être confirmée dans le dessin approuvé et l'accord technique.

Demander une recommandation de produit

Envoyez-nous votre plage de tension, la puissance de chauffage cible, les conditions du liquide de refroidissement, le débit, le dessin d'installation, les exigences de contrôle et la quantité du projet. EVLINK examinera les informations et recommandera une configuration appropriée pour confirmation technique et devis.