Appareils de chauffage à haute tension de 24 V pour les camions lourds

Rencontrez-vous ces défis de gestion thermique ?

Choisissez EVLINK !

Grâce à notre équipe R&D expérimentée et à notre expertise approfondie en matière de projets, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'adaptation de système pour les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour garantir des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule.

Système de gestion thermique de batterie — BTMS

5 kW | 400–860 V | CAN

Caractéristiques du produit

① Contrôle précis de la température    ② Protections de sécurité multiples    ③ Haute efficacité   et fiabilité    ④ Conception à haute efficacité

• Préchauffage rapide de la batterie

  Utilisation de la technologie de chauffage liquide PTC haute tension pour augmenter rapidement la température du liquide de refroidissement, permettant à la batterie d'atteindre rapidement ses conditions de fonctionnement optimales.
• Contrôle précis de la température

  Maintient des températures de fonctionnement stables de la batterie, améliorant l'efficacité de la charge et de la décharge tout en prolongeant la durée de vie de la batterie.

• Haute fiabilité du système

  Construit avec des composants de qualité automobile et validé par des tests de durabilité rigoureux pour garantir un fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes.

   conditions.

  
  

• Protection de sécurité multiple

  Protection intégrée contre la surchauffe, la surintensité, la surtension et la sous-tension assure un fonctionnement sûr et stable du système.

  
  

• Contrôleur trois en un

  Contrôleur auto-développé et auto-fabriqué, conçu pour une intégration transparente et des performances de gestion thermique optimisées.

  
  

  Fabrication interne de réchauffeurs de liquide PTC

  La R&D propriétaire et la fabrication interne garantissent la cohérence du produit, une qualité fiable et une stabilité d'approvisionnement à long terme.

  
  

  
  

Le système intègre un compresseur, un condenseur, un détendeur, un échangeur de chaleur à plaques, une pompe de liquide de refroidissement, un ventilateur, un contrôleur ECU et des capteurs de température. Pendant la charge et la décharge de la batterie, la chaleur générée par les cellules est transférée à la plaque de refroidissement de la batterie et transportée par le liquide de refroidissement à l'échangeur de chaleur à plaques. Le réfrigérant absorbe la chaleur et la libère par le condenseur, maintenant ainsi une température stable et uniforme des cellules de la batterie.

Applications

Le BTMS est largement utilisé dans les bus et autres grands véhicules. Il crée constamment un environnement intérieur confortable pour les passagers, que la saison soit froide ou chaude. De plus, grâce à sa taille compacte et à ses performances élevées, il est le choix préféré des ingénieurs structurels pour le positionnement des sources de chaleur.

Camions électriques                                                                          Bus électriques                                                                               Engins de chantier électriques

À propos de nous

EVLINK fournit des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension, des réchauffeurs d'air, des BTMS et des contrôleurs thermiques intelligents pour les véhicules électriques, les équipements industriels, le stockage d'énergie et le refroidissement des centres de données.

Avec notre plateforme de gestion thermique ouverte, notre équipe de R&D professionnelle, notre laboratoire certifié CNAS et nos capacités OEM/ODM, nous fournissons des solutions de gestion thermique personnalisées, du développement de composants à l'intégration complète du système.

      18000m²     |     100+         |     65+            |      30+

             Superficie de l'usine                                     Ingénieurs R&D                             Pays d'exportation                                Lignes de production

* Nos services

• Processus de consultation holistique : Un service conçu pour comprendre et satisfaire pleinement les exigences uniques des clients.
• Cadre de réponse rapide : Un mécanisme qui promet une prestation de services ininterrompue et efficace.
• Réseau de support mondial : Une promesse de faire en sorte que chaque utilisateur EVLINK se sente valorisé, soutenu par une structure de support mondiale.

* Avantages concurrentiels 

* FAQ 

• Q : Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?

•  Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection :

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? Scénario d'application (bus / camion lourd)

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? · Plage de tension de fonctionnement

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? · Type et capacité de la batterie

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? · Température de fonctionnement ambiante

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? · Espace d'installation

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? R :

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? Q : Pour quels types de véhicules convient-il ?

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?  Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de chantier électriques (pelles, chargeuses, etc.).

  Q : Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ? R :

• 
  

  Les réchauffeurs PTC restent stables dans les conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.

• R :

• Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de dilatation thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

• R : 

• Oui. Les options de personnalisation courantes comprennent

• Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

• · Plateforme de tension (400 V – 800 V)

• · Conception et dimensions du support de montage

• · Connecteurs haute et basse tension

• Q : Quel est le délai de livraison ?

  R :Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.  

  Q :

  Les certifications sont-elles disponibles ?

  R :

  Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

  
  

• · Connecteurs haute et basse tension

• Q : Quel est le délai de livraison ?

  R :Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.  

  Q :

  Les certifications sont-elles disponibles ?

  R :

  Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

• Q : Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?R :

• Q :  Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?

• R : Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.