Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau

Êtes-vous confronté à ces défis de gestion thermique ?

Lors des hivers rigoureux de Corée, le réchauffeur de 20 kW d'EVLINK a été adopté par la majorité des bus électriques, augmentant rapidement la température à l'intérieur de la cabine, assurant un environnement confortable pour les passagers.

Le réchauffeur d'eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.

À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie des composants de véhicules électriques.

En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 employés, dont 80 ingénieurs R&D.

Notre activité principale se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules commerciaux. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600V à 1100V et une puissance de sortie de 3kW à 35kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870V CC et une puissance nominale maximale de 35kW, plaçant nos performances techniques à l'avant-garde de l'industrie.

Notre équipe

L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de gestion professionnelle.

Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons établi une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans le matériel, le logiciel et l'intégration de systèmes.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Superficie de l'usine                         Ingénieurs R&D                    Pays d'exportation                    Lignes de production

Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant l'efficacité, la sécurité et la fiabilité à long terme.

Processus de production

Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience de projet, nous fournissons des services de développement personnalisé et d'intégration de systèmes pour les réchauffeurs de liquide haute tension basés sur les conditions de fonctionnement réelles des clients, atteignant des performances de gestion thermique optimisées et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

FAQ

Q: Comment choisir le bon réchauffeur d'eau PTC ?
R: Veuillez fournir les paramètres suivants pour aider à la sélection :

· Scénario d'application (bus / camion lourd)

· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénératif)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Tension et puissance nominales

· Type et capacité de la batterie

· Température de sortie d'eau cible

· Température de fonctionnement ambiante

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation

Q: Comment fonctionne un réchauffeur d'eau PTC ?
R: Le réchauffeur PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente avec la température, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.

Q: Pour quels types de véhicules convient-il ?
R: Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de construction électriques (pelles, chargeuses, etc.).

Q: Comment se comporte-t-il dans les environnements à basse température ?
R: Les réchauffeurs PTC restent stables dans les conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.

Q: Quels sont les avantages clés des réchauffeurs d'eau PTC EVLINK ?
R: Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de dilatation thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

Q: Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
R: Oui. Les options de personnalisation courantes comprennent :

· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

· Plateforme de tension (400 V – 800 V)

· Protocole de communication (CAN / EN enable)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs haute et basse tension

Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
R: Oui. Les options comprennent :

· Personnalisation de la puissance et de la tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage

Q: Quel est le délai de livraison ?
R: Quantité minimale de commande : 1 unité. Livraison d'échantillons sous 7 jours. Le développement agile assure une réponse rapide aux exigences changeantes.

Q: Les certifications sont-elles disponibles ?
R: Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

Q: Les tests d'échantillons sont-ils pris en charge ?
R: Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d'intégration du véhicule.

Q: Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
R: Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.

Série EVLINK HVCH QA01 : R&D indépendante avec un arrière-plan de l'Université des Sciences et Technologies de Shanghai

1. Il est conçu pour être respectueux de l'environnement, avec de faibles émissions et un fonctionnement économe en énergie.
2. Le réchauffeur est équipé de diagnostics intégrés et de capacités d'auto-surveillance, permettant un dépannage rapide et précis.
3. Il peut être facilement intégré dans les systèmes de chauffage automobiles existants sans modifications majeures ni perturbations.
4. Le réchauffeur automobile haute tension est conçu pour résister aux fluctuations et aux surtensions, garantissant des performances de chauffage stables et fiables.

Présentation du produit :

La série EVLINK HVCH QA01 est un réchauffeur PTC haute tension co-développé par l'équipe EVLINK en collaboration avec l'Université des Sciences et Technologies de Shanghai. Ce réchauffeur possède non seulement une technologie de contrôle unique, mais est également entièrement conçu en termes de structure par EVLINK.

Grâce à ce mélange dynamique de caractéristiques et d'avantages, la série EVLINK HVCH QA01 s'impose véritablement comme un choix de réchauffeur PTC haute tension fiable, efficace et avancé sur le marché, non seulement en raison de son arrière-plan R&D distinctif, mais aussi pour son excellence éprouvée en matière de performances et de fiabilité dans des applications réelles.

Spécification :

Ø

Rapports d'expérimentation : Le contrôle et la structure du réchauffeur sont tous deux développés par l'équipe EVLINK.Ø

Rapports d'expérimentation : EVLINK propose un approvisionnement direct en produits aux clients, sans l'intervention d'intermédiaires.Ø

Rapports d'expérimentation : EVLINK fournit des rapports d'expérimentation complets pour tous ses produits.Applications

Lors des hivers rigoureux de Corée, le réchauffeur de 20 kW d'EVLINK a été adopté par la majorité des bus électriques, augmentant rapidement la température à l'intérieur de la cabine, assurant un environnement confortable pour les passagers.

Nos services

EVLINK dispose de réseaux de service en Chine et en Corée. Ils forment et guident régulièrement les chauffeurs de bus et inspectent fréquemment les conditions de fonctionnement des réchauffeurs.

Avantages concurrentiels

Antécédents R&D : Produit co-développé avec l'Université des Sciences et Technologies de Shanghai.Approvisionnement direct :

Approvisionnement direct en produits par EVLINK. Adoption généralisée : Choisi par la majorité des bus électriques en Corée. autonomie sans gaspiller d'énergie.Contrôle précis et continu

: meilleures performances et gestion optimisée de l'énergie.