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Détails des produits

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Chauffage à haute tension automobile
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Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau

Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau

Nom De La Marque: EVPTC
Numéro De Modèle: QA
MOQ: 1 série
Prix: $600 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CE
Chaleur dégagée:
15-25kw
Plage de tension HV:
C.C 250-870V
Voltage LV:
DC nominale de 24 V
Efficacité:
> 95 %
Étapes de contrôlabilité:
1%
Dimensions:
365*313*123mm
Poids:
9 kg
Température ambiante pour la chauffage:
℃ -40 à 90
Plage de température ambiante:
-40 à 125 °C
Communication:
L'équipement est à l'essai.
Rigidité diélectrique:
3500 V (C.C)
Classe de protection IP:
IP67
CEM:
Rév. 5 de CEE R10
Résistance d'isolation:
> 500 MΩ
Durée de vie:
10 ans ou 10 000 heures de chauffage
Détails d'emballage:
carton ou emballage en bois de cas
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

chauffe-eau à courant continu

,

Appareils de chauffage PTC pour véhicules électriques

,

chauffe-eau en ptc

Description du produit

Êtes-vous confronté à ces défis de gestion thermique ?


1. Chauffage lent dans les environnements à basse température

  • Échauffement lent en hiver

  • Faible efficacité du préchauffage de la batterie

  • Mauvais confort de la cabine

  • Impact sur l’efficacité opérationnelle des véhicules

2. Puissance insuffisante pour les gros modèles de véhicules

  • Faible puissance de sortie du PTC conventionnel

  • Un apport de chaleur insuffisant

  • Température instable lors d'un fonctionnement prolongé

3.Sécurité haute tension insuffisante

  • Risque de fuite électrique

  • Problèmes d'isolation haute tension

  • Problèmes de protection contre la surchauffe

  • Problèmes de stabilité du système haute tension

4.Espace d'installation limité

  • Empreinte produit importante

  • Difficulté à l'installation

  • Disposition de tuyauterie complexe

5.Difficulté d'intégration du système de gestion thermique

  • Incompatibilité avec BTMS

  • Communication CAN instable

  • Difficulté à faire correspondre la logique de contrôle

 6.Incapacité de s'adapter aux différentes plates-formes de véhicules

  • Différentes exigences de tension

  • Différentes exigences de puissance

  • Différents types d'interfaces

  • Différents protocoles de communication


Choisissez EVLINK !

En tirant parti de notre équipe de R&D expérimentée et de notre vaste expertise en matière de projets, nous fournissons des services de développement et d'adaptation de systèmes personnalisés pour les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension en fonction de conditions de fonctionnement spécifiques, offrant ainsi des solutions de chauffage de liquide PTC haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour garantir des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente des véhicules.

 √ Haute tension | √Chauffage rapide haute puissance | √ Prise en charge de la personnalisation OEM/ODM

Compatibilité des plates-formes de véhicules commerciaux | Intégration du système de gestion thermique


Applications

Le chauffe-eau PTC haute tension d'EVLINK Technology est largement utilisé dans les bus électriques, les camions lourds électriques, les camions légers électriques, les camions miniers et les systèmes de gestion thermique de stockage d'énergie.


Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau


À propos de nous

Evlink a été fondée en 2020, spécialisée dans la R&D et la fabrication de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance de qualité automobile. Notre équipe principale apporte plus de 10 ans d’expérience dans l’industrie des composants pour véhicules électriques.


En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires annuel de près de 200 millions de RMB, avec un effectif de 400 salariés, dont 80 ingénieurs R&D.


Notre cœur de métier se concentre sur les solutions de chauffage électrique pour les systèmes de gestion thermique des véhicules utilitaires. Nous proposons des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension avec une plage de tension de 600 V à 1 100 V et une puissance de sortie de 3 kW à 35 kW. Nos modèles produits en série atteignent une tension nominale maximale de 870 V CC et une puissance nominale maximale de 35 kW, plaçant ainsi nos performances techniques à la pointe de l'industrie.


Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau


Notre équipe

L'entreprise exploite une base de production moderne couvrant 18 000 mètres carrés, équipée d'installations de fabrication avancées et d'une équipe de direction professionnelle.


Avec 16 ans d'expérience dans l'industrie, nous avons mis en place une équipe R&D senior de plus de 80 experts, spécialisés dans l'intégration de matériel, de logiciels et de systèmes.



18000m²|80+|65+|30+

Zone d'usine Ingénieurs R&D Pays d'exportation Lignes de production



Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau



Certifications et brevets

Nos technologies brevetées reflètent notre innovation continue dans les systèmes de chauffage PTC haute tension, garantissant efficacité, sécurité et fiabilité à long terme.



Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau



Processus de production

Soutenus par une équipe R&D professionnelle et une vaste expérience en matière de projets, nous fournissons des services de développement et d'intégration de systèmes personnalisés pour les réchauffeurs de liquide haute tension en fonction des conditions de fonctionnement réelles des clients, obtenant ainsi des performances de gestion thermique optimisées et une meilleure compatibilité avec les véhicules.

Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau

FAQ


Q : Comment choisir le bon chauffe-eau PTC ?
UN:Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection :

· Scénario d'application (bus / poids lourd)

· Utilisation prévue (chauffage de batterie, chauffage d'habitacle, récupération d'énergie de freinage par récupération)

· Conditions de fonctionnement

· Plage de tension de fonctionnement

· Tension et puissance nominales

· Type et capacité de la batterie

· Température cible de l’eau de sortie

· Température ambiante de fonctionnement

· Débit du liquide de refroidissement

· Espace d'installation


Q : Comment fonctionne un chauffe-eau PTC ?
UN:Le chauffage PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers un matériau céramique PTC. La résistance du matériau augmente à mesure que la température augmente, ajustant automatiquement la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.


Q : À quels types de véhicules convient-il ?
UN:Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et engins de chantier électriques (pelles, chargeuses, etc.).


Q : Comment fonctionne-t-il dans des environnements à basse température ?
UN:Les radiateurs PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.


Q : Quels sont les principaux avantages des chauffe-eau EVLINK PTC ?
UN:Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle breveté de la dilatation thermique, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.


Q : Le développement personnalisé est-il pris en charge ?
UN:Oui. Les options de personnalisation courantes incluent :

· Puissance nominale (3 kW – 35 kW)

· Plateforme de tension (400 V – 800 V)

· Protocole de communication (activation CAN / EN)

· Conception et dimensions du support de montage

· Connecteurs haute tension et basse tension


Q : La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible ?
UN:Oui. Les options incluent :

· Personnalisation de la puissance et de la tension

· Types de connecteurs

· Protocoles de communication (CAN, etc.)

· Apparence et structure de montage


Q : Quel est le délai de livraison ?
UN:Quantité minimum de commande : 1 unité. Livraison de l'échantillon sous 7 jours. Le développement agile garantit une réponse rapide aux exigences changeantes.


Q : Les certifications sont-elles disponibles ?
UN:Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.


Q : Les exemples de tests sont-ils pris en charge ?
UN:Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les tests d’intégration du véhicule.


Q : Prend-il en charge l'intégration complète du système du véhicule ?
UN:Oui. L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.



Série EVLINK HVCH QA01 : R&D indépendante avec une expérience de l'Université de Shanghai pour la science et la technologie



  1. Il est conçu pour être respectueux de l’environnement, avec de faibles émissions et un fonctionnement économe en énergie.
  2. Le radiateur est équipé de capacités de diagnostic et d'autosurveillance intégrées, permettant un dépannage rapide et précis.
  3. Il peut être facilement intégré aux systèmes de chauffage automobile existants sans modifications ni perturbations majeures.
  4. Le chauffage haute tension automobile est conçu pour résister aux fluctuations et aux surtensions de tension, garantissant ainsi des performances de chauffage stables et fiables.

Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau




Présentation du produit :



La série EVLINK HVCH QA01 est un radiateur PTC haute tension co-développé par l'équipe EVLINK en collaboration avec l'Université des sciences et technologies de Shanghai. Ce radiateur dispose non seulement d'une technologie de contrôle unique, mais est également entièrement conçu en termes de structure par EVLINK.


Grâce à ce mélange dynamique de fonctionnalités et d'avantages, la série EVLINK HVCH QA01 se présente véritablement comme un choix de chauffage PTC haute tension fiable, efficace et avancé sur le marché, non seulement en raison de son expérience distincte en R&D, mais également pour son excellence prouvée en termes de performances et de fiabilité dans les applications réelles.



Spécification:



Série HVCH QA01
Production de chaleur   15-25 kW
Plage de tension HT  C.C 250-870 V

BTTension

24 V CC nominal
Efficacité   > 95 %
Étapes de contrôlabilité   100W
Dimensions   365*313*123mm
Poids   9 kg
Plage de température pour le chauffage   -40 à 90 ℃
Plage de température ambiante   -40 à 125 ℃
Communication   CAN ou LIN2.1
Rigidité diélectrique   3 500 V (CC)
Classe de protection IP   IP67
CEM   ECE R10 Rév. 5
Résistance d'isolation   500 MΩ
Durée de vie   10 ans ou 10 000 heures de chauffage






Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau

Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau





Attributs du produit


ØR&D indépendante :Le contrôle et la structure du radiateur sont tous deux développés par l'équipe EVLINK.


ØApprovisionnement direct :EVLINK offre une fourniture directe de produits aux clients, sans l'intervention d'intermédiaires.


ØRapports expérimentaux :EVLINK fournit des rapports expérimentaux complets pour tous ses produits.


Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau


Applications


Pendant les hivers froids de la Corée, le chauffage EVLINK de 20 kW a été adopté par la majorité des bus électriques, augmentant rapidement la température à l'intérieur de la cabine, garantissant ainsi un environnement confortable pour les passagers.




Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau



Nos prestations


EVLINK dispose de réseaux de service en Chine et en Corée. Ils forment et guident régulièrement les chauffeurs de bus et inspectent également fréquemment les conditions de fonctionnement des appareils de chauffage.


Avantages compétitifs



    Contexte en R&D :Produit co-développé avec l'Université de Shanghai pour les sciences et technologies.


Approvisionnement direct :Approvisionnement direct en produits par EVLINK. Adoption généralisée : choisi par la majorité des bus électriques en Corée. Autonomie sans gaspillage d'énergie.


Contrôlabilité précise et continue: meilleures performances et gestion de l’énergie optimisée.


Véhicule hybride électrique automobile HV Ptc chauffe-eau