Système de gestion thermique de batterie BTMS 12 kW | Système de refroidissement et de chauffage liquide pour VE, véhicules électriques et stockage d'énergie

Nom De La Marque:	EVLINK
Numéro De Modèle:	LDC280HA-12KW
Quantité Minimale De Commande:	1 ensemble
Prix:	$1500-2000 per set
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité D'approvisionnement:	100 ensembles par 2 semaines

Le système de gestion thermique des batteries (BTMS) pour les véhicules électriques sert de "système nerveux central" qui assure le fonctionnement efficace et sûr des batteries de puissance.Dans des conditions extrêmes, comme un froid intense ou une chaleur étouffante, le BTMS utilise un refroidissement liquide., le refroidissement direct, ou les circuits PTC/pompe à chaleur pour maintenir précisément la température de fonctionnement de la batterie dans une plage optimale.Cela améliore non seulement l'autonomie du véhicule et l'efficacité de la recharge rapide, mais réduit également fondamentalement le risque de fuite thermique causée par la surchauffe, ce qui en fait une technologie de base pour prolonger la durée de vie de la batterie et assurer la sécurité globale du véhicule.

Spécifications techniques supplémentaires

Entrée haute tension	DC 400860V (haute tension avec précharge)
Entrée basse tension	24 V de courant continu (courant d'entrée ≥ 1500 W)
Capacité de la pompe	50 L/min
Ventilateurs de refroidissement	DC 24V / 3 pièces
Taille du produit	1179 x 778 x 345 mm
Poids du produit	86 kg

Les spécifications finales et les seuils de protection doivent être confirmés conformément à la configuration choisie et à l'accord technique approuvé.

Description du produit

Le système de gestion thermique de la batterie de 12 kW (BTMS) intègre des fonctions de chauffage et de refroidissement pour supporter une régulation précise de la température de la batterie dans différentes conditions de fonctionnement.Conçus pour les véhicules utilitaires électriques et autres applications alimentées par batterie, il aide à maintenir des températures de fonctionnement appropriées de la batterie dans des environnements chauds et froids.fiabilité opérationnelleLes configurations de chauffage et de refroidissement, les stratégies de contrôle et les paramètres du système peuvent être personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques de la batterie et aux besoins d'intégration du véhicule.

Applications

Système de gestion thermique de batterie BTMS 12 kW | Système de refroidissement et de chauffage liquide pour VE, véhicules électriques et stockage d'énergie

Camions électriques

La gestion thermique de la batterie favorise le préchauffage à basse température et aide à maintenir des conditions de fonctionnement appropriées de la batterie pendant le transport sur de longues distances et le fonctionnement lourd.

Autobus électriques

Le BTMS aide à gérer la température de la batterie dans des conditions météorologiques variables tout en répondant aux exigences en matière de gestion de l'énergie des transports publics quotidiens et du chauffage des cabines de passagers.

Machines électriques de construction

La gestion thermique des batteries aide à répondre aux exigences de démarrage à basse température et aux charges de fonctionnement changeantes dans les pelles électriques, les chargeurs et autres équipements de construction à batterie.

Questions fréquemment posées

1Que fait un chauffe-eau à haute tension?

Il utilise l'énergie électrique du système de haute tension du véhicule pour chauffer le liquide de refroidissement en circulation.échangeur de chaleur de cabine ou autre circuit thermique homologué.

2.Le chauffe-eau de 15 35 kW est-il adapté à tous les véhicules électriques?

Il est destiné à des projets ayant une demande de chauffage relativement élevée.exigences en matière d'espace d'installation et de contrôle.

3Un chauffe-eau peut-il supporter à la fois la batterie et le chauffage de la cabine?

Certains véhicules utilisent des circuits séparés, tandis que d'autres utilisent des vannes ou une boucle thermique partagée.

4.Quelles informations sont requises pour sélectionner un chauffage?

Veuillez indiquer le type de véhicule, la plage de tension de fonctionnement, la puissance de chauffage requise, le type de liquide de refroidissement, le débit attendu, la plage de température d'entrée, l'espace d'installation,exigences en matière de connecteurs et de communication CAN.

5Le montage, les connecteurs ou l'interface de commande peuvent-ils être personnalisés?

Les exigences spécifiques au projet peuvent être évaluées après la présentation du dessin d'installation, de l'espace d'emballage et de l'interface électrique.La configuration finale doit être confirmée dans le dessin et l'accord technique approuvés..

Demandez une recommandation de produit

Envoyez-nous votre fourchette de tension, la puissance de chauffage cible, les conditions du liquide de refroidissement, le débit, le dessin d'installation, les exigences de contrôle et la quantité du projet.EVLINK examinera les informations et recommandera une configuration appropriée pour la confirmation technique et le devis.

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Détails des produits

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