logo

Détails des produits

Created with Pixso. Accueil Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Réchauffeur de liquide de refroidissement à pile
Created with Pixso.

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV

Nom De La Marque: EVPTC
Numéro De Modèle: QB01
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: $1500-2000 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CE
Chaleur dégagée:
20-35KW
Plage de tension HV:
DC 250 à 1100 V
Voltage LV:
DC nominale de 24 V
Efficacité:
> 95 %
Étapes de contrôlabilité:
1%
Dimensions:
365*313*123mm
Poids:
9 kg
Température ambiante pour la chauffage:
℃ -40 à 90
Plage de température ambiante:
-40 à 125 °C
Communication:
L'équipement est à l'essai.
Rigidité diélectrique:
3500 V (C.C)
Classe de protection IP:
IP67
CEM:
Rév. 5 de CEE R10
Résistance d'isolation:
> 500 MΩ
Vie de service:
10 ans ou 10 000 heures de chauffage
Détails d'emballage:
carton ou emballage en bois de cas
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

chauffe-eau de refroidissement à batterie

,

chauffe-eau de refroidissement hybride une performance de contrôle

,

chauffage par liquide de refroidissement

Description du produit

 Série de réchauffeurs de liquide de refroidissement EVLINK QB : réchauffeur haute performance de qualité automobile

 

 

  1. Le réchauffeur de liquide de refroidissement de batterie est conçu pour un temps de préchauffage rapide, atteignant rapidement la température de liquide de refroidissement souhaitée pour des performances optimales de la batterie.
  2. Il est équipé de fonctions de contrôle avancées, permettant aux utilisateurs de surveiller et d'ajuster la température du liquide de refroidissement selon les besoins.
  3. Le réchauffeur est conçu pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de température extrêmes, garantissant des performances de refroidissement constantes pour la batterie.


 
Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV
 
 
Spécification :

Série HVCH QB01
Puissance thermique 20-35 kW
Plage de tension HV CC 350-1100 V
BT Tension CC 24 V nominal
Efficacité > 95 %
Pas de contrôle 100 W
Dimensions 365*313*123 mm
Poids 10 kg
Plage de température de chauffage -40 à 90 °C
Plage de température ambiante -40 à 125 °C
Communication CAN ou LIN2.1
Rigidité diélectrique 3500 V (CC)
Indice de protection IP IP 67
CEM ECE R10 Rév. 5
Résistance d'isolement >500 MΩ
Durée de vie 10 ans ou 10 000 heures de chauffage

 
 
 
 
 
 
Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV
 
 

Puissance thermique : 15-35 kW

Plage de haute tension : CC 350-900 V

Basse tension : CC 24 V nominal

Efficacité : > 95 %

Pas de contrôle : 100 W par pas

Dimensions : 365313123 mm

Poids : 10 kg

Plage de température de chauffage : -40 à 90 °C

Plage de température ambiante : -40 à 125 °C

Protocole de communication : CAN ou LIN2.1

Rigidité diélectrique : 3500 V (CC)

Niveau de protection : IP 67

Conformité CEM : ECE R10 Rév. 5

Résistance d'isolement : >500 MΩ

Durée de vie : 10 ans ou 10 000 heures de chauffage
 

Présentation du produit

 

La série EVLINK QB est un réchauffeur PTC haute performance conçu pour les applications automobiles modernes. Après des recherches et innovations méticuleuses, nous avons réussi à intégrer les avantages du connecteur Amphenol à deux broches avec les fonctionnalités sophistiquées du connecteur AVIC Optoelectronics à deux broches, vous offrant un réchauffeur efficace et fiable.
 

 

 

Caractéristiques

 

 

Chauffage efficace :La série QB, avec sa technologie PTC avancée, peut fournir la chaleur requise au véhicule en peu de temps.

 

Conception modulaire :Offrant diverses options de configuration pour répondre aux différents besoins des véhicules.

 

Interverrouillage haute tension :Pour assurer la sécurité de l'utilisateur, la dernière technologie d'interverrouillage haute tension est employée.

Ventilateur sans balais : réduit le bruit et prolonge la durée de vie.

 

 

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV

 

Applications

 

 

Le réchauffeur de liquide de refroidissement QB série convient non seulement aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires conventionnels, mais aussi aux véhicules de rétrofit, offrant plus de choix et de flexibilité aux utilisateurs.

 

 

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV

 

 

 
Nos services :
 
 
 

Fournir la conception technique et les solutions.

 

Offrir des services et des conseils techniques en ligne.

 

Services personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

 
 
 
Avantages concurrentiels :
 
 

Polyvalence :La série QB peut répondre non seulement aux besoins de chauffage d'un véhicule, mais aussi assurer la régulation de la température d'autres parties du véhicule.

 

Efficacité :Comparée aux réchauffeurs d'autres marques, la série QB offre une efficacité de chauffage plus élevée à la même puissance.

 

Sécurité :Nos produits subissent des tests rigoureux de sécurité, garantissant une protection fiable dans diverses circonstances.

 

Économie :La capacité de chauffage efficace signifie que le véhicule peut atteindre la température souhaitée en moins de temps, économisant ainsi de l'énergie.