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Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: EVPTC

Certification: CE

Numéro de modèle: QB01

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 série

Prix: $1500-2000 per set

Détails d'emballage: carton ou emballage en bois de cas

Délai de livraison: 15-20days

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines

Obtenez le meilleur prix
Détails du produit
Lumière élevée:

chauffe-eau de refroidissement à batterie

,

chauffe-eau de refroidissement hybride une performance de contrôle

,

chauffage par liquide de refroidissement

Chaleur dégagée:
20-35KW
Plage de tension HV:
DC 250 à 1100 V
Tension de BT:
Nominal de C.C 24V
l'efficacité:
> 95 %
Étapes de contrôlabilité:
1%
Les dimensions:
365*313*123mm
Le poids:
9 kg
Température ambiante pour la chauffage:
℃ -40 à 90
Température ambiante pour ambiant:
℃ -40 à 125
La communication:
L'équipement est à l'essai.
Résistance diélectrique:
3500 V (C.C)
Classe de protection IP:
Intérêt IP 67
EMC:
Rév. 5 de CEE R10
Résistance à l'isolation:
> 500 MΩ
Durée de vie:
10 ans ou 10 000 heures de chauffage
Chaleur dégagée:
20-35KW
Plage de tension HV:
DC 250 à 1100 V
Tension de BT:
Nominal de C.C 24V
l'efficacité:
> 95 %
Étapes de contrôlabilité:
1%
Les dimensions:
365*313*123mm
Le poids:
9 kg
Température ambiante pour la chauffage:
℃ -40 à 90
Température ambiante pour ambiant:
℃ -40 à 125
La communication:
L'équipement est à l'essai.
Résistance diélectrique:
3500 V (C.C)
Classe de protection IP:
Intérêt IP 67
EMC:
Rév. 5 de CEE R10
Résistance à l'isolation:
> 500 MΩ
Durée de vie:
10 ans ou 10 000 heures de chauffage
Description du produit

 Série de chauffe-eau de refroidissement EVLINK QB:Chauffe-eau automobile haute performance

 

 

  1. Le chauffe-eau à batterie est conçu pour un temps de chauffage rapide, atteignant rapidement la température du liquide de refroidissement souhaitée pour des performances optimales de la batterie.
  2. Il est équipé de dispositifs de commande avancés, permettant aux utilisateurs de surveiller et de régler la température du liquide de refroidissement au besoin.
  3. Le chauffe-eau est conçu pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de température extrêmes, assurant ainsi une performance de refroidissement constante de la batterie.


 
Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV 0
 
 
Les spécifications:

La série HVCH QB01
Produit de chaleur 20 à 35 kW
Plage de tension HV DC 350 à 1100 V
LVVoltage DC nominale de 24 V
Efficacité > 95 %
Étapes de maîtrise 100 W
Les dimensions 365*313*123 mm
Le poids 10 kg ou plus
Plage de température pour le chauffage -40 à 90 °C
Plage de température ambiante -40 à 125 °C
La communication CAN ou LIN2.1
Résistance diélectrique Pour les appareils à commande numérique
Classe de protection de la PI Intérêt IP 67
CEM R10 Rév. 5 de la CEE
Résistance à l'isolation >500 MΩ
Vie de service 10 ans ou 10 000 heures de chauffage

 
 
 
 
 
 
Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV 1
 
 

Débit thermique: 15 à 35 kW

Plage de haute tension: CC 350-900V

Basse tension: 24V nominale en courant continu

Efficacité: > 95%

Étapes de commande: 100 W par étape

Les dimensions sont: 365313123 mm

Poids: 10 kg

Plage de température de chauffage: -40 à 90°C

Plage de température ambiante: -40 à 125°C

Protocole de communication: CAN ou LIN2.1

Résistance diélectrique: 3500 V (DC)

Niveau de protection: IP 67

Conformité EMC: REC R10 Rév. 5

Résistance d'isolation: > 500 MΩ

Durée de vie: 10 ans ou 10 000 heures de chauffage
 

Introduction du produit

 

La série EVLINK QB est un chauffe-eau PTC haute performance conçu pour les applications automobiles modernes.Nous avons intégré avec succès les avantages du connecteur Amphenol à deux broches avec les caractéristiques sophistiquées du connecteur AVIC Optoelectronics à deux broches, vous offrant un chauffage efficace et fiable.
 

 

 

Caractéristiques

 

 

Résistance à la chaleur:La série QB, avec sa technologie PTC avancée, peut fournir la chaleur requise au véhicule en peu de temps.

 

Conception modulaire:Offrant diverses options de configuration pour répondre aux différents besoins des véhicules.

 

Blocage à haute tension:Pour assurer la sécurité de l'utilisateur, la technologie de verrouillage à haute tension la plus récente est utilisée.

Ventilateur sans pinceau: réduit le bruit et prolonge la durée de vie.

 

 

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV 2

 

Applications

 

 

La série QB Coolant Heater convient non seulement aux voitures de tourisme et aux véhicules utilitaires classiques, mais aussi aux véhicules réaménagés, offrant plus de choix et de flexibilité aux utilisateurs.

 

 

Le réchauffeur de liquide de refroidissement à batterie hybride/EV 3

 

 

 
Nos services:
 
 
 

Fournir une conception technique et des solutions.

 

Offrir des services et des conseils techniques en ligne.

 

Services personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

 
 
 
Avantages concurrentiels:
 
 

La polyvalence:La série QB peut répondre non seulement aux besoins de chauffage d'un véhicule, mais également à la régulation de la température pour d'autres parties du véhicule.

 

Efficacité:Comparée à d'autres appareils de chauffage de marque, la série QB offre une efficacité de chauffage plus élevée à la même puissance.

 

Sécurité:Nos produits sont soumis à des tests rigoureux de sécurité, assurant une protection fiable dans diverses circonstances.

 

Économie:La capacité de chauffage efficace permet au véhicule d'atteindre la température souhaitée en moins de temps, ce qui permet d'économiser de l'énergie.