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Détails des produits

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Chauffage à eau PTC
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Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine

Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine

Nom De La Marque: EVLINK
Numéro De Modèle: QA
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: $800 per set
Conditions De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
E-Mark, CE
Nom du produit:
Chauffage PTC HVCH
Condition:
NOUVEAU
Tension nominale:
Personnalisable
Plage de tension de fonctionnement:
400V-800V
Puissance de sortie:
6 à 18 kW
Résistance d'isolation:
≥100 MΩ (DC1000 V, section haute tension)
Température de fonctionnement:
-40ºC~85ºC
Indice de protection:
IP67
CEM:
Conforme aux exigences ISO 11452 classe 3
Protection de sécurité haute tension:
Équipé d'une protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les courts
Méthode de communication:
Communication CAN, activer la communication du signal
Contrôle du confort et de la sécurité du système:
Prend en charge le contrôle PID, l'autodiagnostic des défauts, la limitation automatique de la p
Taille du produit:
35X18,4X12cm
Garantie:
2 ans
Certifications obtenues:
CE, marque EM
Poids:
5,1 kg
Application:
Riscaldamento Batteria / Riscaldamento Cabina / Recupero Energetico Frenata Rigenerativa
Détails d'emballage:
carton ou emballage en bois de cas
Capacité d'approvisionnement:
100 ensembles par 2 semaines
Mettre en évidence:

chauffeur à courant continu

,

chauffe-eau à courant continu 24 V

,

appareil de chauffage PTC automobile

Description du produit

Faites- vous face à ces défis de gestion thermique?


 

1- chauffage lent dans les environnements à basse température

  • Réchauffement lent en hiver

  • Faible rendement du préchauffage de la batterie

  • Le confort de la cabine est médiocre

  • Impact sur l'efficacité opérationnelle du véhicule

2- puissance insuffisante pour les grands modèles de véhicules

  • Faible puissance de sortie du PTC classique

  • Insuffisance de chaleur

  • Température instable pendant un fonctionnement prolongé

 

3.Sécurité insuffisante en haute tension

  • Risque de fuite électrique

  • Problèmes d'isolation haute tension

  • Préoccupations relatives à la protection contre la surchauffe

  • Problèmes de stabilité du système haute tension

4.Espace d'installation limité

  • Ampleur de l'empreinte produit

  • Difficulté d'installation

  • Mise en page complexe des tuyaux

 5.Difficulté d'intégration des systèmes de gestion thermique

  • Incompatibilité avec le BTMS

  • Communication CAN instable

  • Difficulté à faire correspondre la logique de contrôle

 

6.Incapacité à s'adapter à différentes plates-formes de véhicules

  • Différentes exigences en matière de tension

  • Différentes exigences en matière de puissance

  • Différents types d'interfaces

  • Différents protocoles de communication


Choisissez EVLINK!

En tirant parti de notre équipe de R&D expérimentée et de notre vaste expertise en projets,nous fournissons des services de développement et de correspondance de système sur mesure pour les chauffe-eau à haute tension basés sur des conditions de fonctionnement spécifiques, offrant des solutions de chauffage liquide PTC à haute tension plus sûres, plus efficaces et plus fiables pour assurer des performances de gestion thermique optimisées et une intégration transparente du véhicule.





Chauffage de liquide de refroidissement à haute tension de la série A

6 à 18 kW. 400 à 800 V.


La série A d'EVLINK est un chauffe-eau électrique innovant à chauffage direct qui offre des avantages significatifs par rapport aux chauffe-eau PTC d'autres marques.la série A fournit une puissance maximale de 18 kW, couvrant efficacement la gamme de 10 kW à 18 kW.Sa taille compacte, sensiblement plus petite que celle d'autres produits de puissance équivalente, offre aux ingénieurs de l'aménagement du véhicule et de la gestion thermique une grande souplesse dans le positionnement de la source de chaleur PTC.Ce chauffe-eau devrait devenir un choix courant pour le contrôle de la température de la cabine dans les véhicules particuliers.



Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine

                                           




Caractéristiques du produit


La série A d'EVLINK est un chauffe-eau électrique innovant à chauffage direct qui offre des avantages significatifs par rapport aux chauffe-eau PTC d'autres marques.la série A fournit une puissance maximale de 18 kW, couvrant efficacement la gamme de 10 kW à 18 kW.Sa taille compacte, sensiblement plus petite que celle d'autres produits de puissance équivalente, offre aux ingénieurs de l'aménagement du véhicule et de la gestion thermique une grande souplesse dans le positionnement de la source de chaleur PTC.Ce chauffe-eau devrait devenir un choix courant pour le contrôle de la température de la cabine dans les véhicules particuliers.


  • Il permet un transfert et une distribution efficaces de chaleur, assurant un chauffage uniforme et un approvisionnement continu en eau chaude.
  • Ce chauffe-eau haute pression est compatible avec divers systèmes haute pression et convient à des applications telles que les opérations industrielles et les installations de production d'électricité.


Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine






Applications


La série A est largement utilisée dans les bus et autres gros véhicules. Elle crée constamment un environnement intérieur confortable pour les passagers, que la saison soit froide ou chaude.,Grâce à sa taille compacte et à ses capacités de haute performance, il est le choix privilégié des ingénieurs en construction pour le positionnement des sources de chaleur.



Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine


Camions électriques                                                                        Autobus électriques                                                                               Équipement électrique de construction








À propos de nous


EVLINK fournit des chauffe-eau à haute tension, des chauffe-air, des BTMS et des contrôleurs thermiques intelligents pour les véhicules électriques, les équipements industriels, le stockage d'énergie et le refroidissement des centres de données.

Avec notre plateforme de gestion thermique ouverte, équipe de R&D professionnelle, laboratoire certifié CNAS, et capacités OEM/ODM,Nous fournissons des solutions de gestion thermique sur mesure, du développement des composants à l'intégration complète du système..


Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine



      18 000 m2     |     Plus de 100         |     Plus de 65 ans            |      Plus de 30 ans

             Zone d'usine                                     Ingénieurs R&D                             Pays d'exportation                               Lignes de production




Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine









*Nos services

  • Processus de consultation holistique: Un service conçu pour comprendre et répondre pleinement aux exigences uniques du client.
  • Cadre de réponse rapide: un mécanisme qui garantit une prestation de services ininterrompue et efficace.
  • Réseau mondial de soutien: une promesse de faire en sorte que chaque utilisateur EVLINK se sente valorisé, soutenu par une structure de soutien mondiale.



* Avantages concurrentiels 

  • Philosophie de conception pionnière: Notre alliance avec les principaux fournisseurs de micro-canaux promet un parcours marqué par une efficacité et une brillance inégalées.
  • Compatibilité à large spectre: conçu pour fusionner sans effort avec une grande variété de plateformes de véhicules.
  • Effort axé sur le client: Chaque création EVLINK est un hommage à notre quête incessante de l'excellence, assurant la satisfaction à chaque point de contact.



* Questions fréquentes 

  • Q: Comment choisir le bon chauffe-eau PTC?
  • A: Je suis désolé.Veuillez fournir les paramètres suivants pour faciliter la sélection:

    · Scénario d'application (autobus / camion lourd)

    · Utilisation prévue (chauffage par batterie, chauffage de cabine, récupération d'énergie de freinage régénérateur)

    · Conditions de fonctionnement

    · Plage de tension de fonctionnement

    · Voltage et puissance nominaux

    · Type et capacité de la batterie

    · Température cible de l'eau de sortie

    · Température de fonctionnement ambiante

    · Débit du liquide de refroidissement

    · Espace d'installation


  • Q: Comment fonctionne un chauffe-eau PTC?
  • A: Je suis désolé.Le chauffe-eau PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers le matériau céramique PTC.réglage automatique de la puissance de chauffage pour maintenir une température constante.

  • Q: Pour quels types de véhicules est-il adapté?
  • A: Je suis désolé.Convient à la plupart des bus électriques, camions électriques et machines de construction électriques (excavatrices, chargeuses, etc.).

  • Q: Comment fonctionne-t-il dans des environnements à basse température?
  • A: Je suis désolé.Les appareils de chauffage PTC restent stables dans des conditions de basse température, ce qui les rend idéaux pour les véhicules électriques dans les régions froides.

  • Q: Quels sont les principaux avantages des chauffe-eau EVLINK PTC?
  • A: Je suis désolé.Haute fiabilité, chauffage rapide et uniforme, contrôle de l'expansion thermique breveté, protection contre l'humidité et performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

  • Q: Le développement sur mesure est-il pris en charge?
  • A: Je suis désolé.Oui.Les options de personnalisation courantes comprennent:

    ·Puissance nominale (3 kW 35 kW)

    · Plateforme de tension (400 V ∼ 800 V)

    · Protocole de communication (CAN / EN activé)

    · Conception et dimensions du support de montage

    · Connecteurs haute et basse tension


  • Q: La personnalisation OEM/ODM est-elle disponible?
  • A: Je suis désolé.Oui.Les options de personnalisation courantes comprennent:

    ·Puissance nominale (3 kW 35 kW)

    · Plateforme de tension (400 V ∼ 800 V)

    · Protocole de communication (CAN / EN activé)

    · Conception et dimensions du support de montage

    · Connecteurs haute et basse tension

  • - Je ne sais pas.Quel est le délai?
  • A: Je suis désolé.Quantité minimale de commande: 1 unité. Livraison d'échantillons dans les 7 jours. Développement agile garantit une réponse rapide aux exigences changeantes.

  • - Je ne sais pas. Des certifications sont-elles disponibles?
  • A: Je suis désolé.Le produit répond aux normes de qualité automobile et peut fournir des certifications telles que CE, ISO et E-Mark.

  • Q: Les tests par échantillons sont-ils pris en charge?
  • A: Je suis désolé.Des échantillons peuvent être fournis pour la vérification des performances et les essais d'intégration du véhicule.

  • Q: Est-il compatible avec l'intégration complète du système du véhicule?
  • A: Je suis désolé.L'intégration avec le système de contrôle du véhicule est possible via la communication CAN.








Introduction au projet

Face au réchauffement climatique et à la pollution de l'environnement, les nations se sont mises d'accord pour réduire les émissions de carbone et parvenir à la neutralité carbone.La promotion et l'application des véhicules utilitaires électriques (VE) sont essentielles pour atteindre cet objectif.Les grandes batteries au lithium, comme source d'énergie pour les véhicules électriques commerciaux, jouent un rôle décisif dans les performances, l'autonomie et la durée de vie du véhicule.longue durée de vieLes batteries au lithium, dotées d'une grande stabilité et d'une grande efficacité, sont devenues les candidates les plus prometteuses pour stimuler le développement des véhicules électriques.



Cependant, les batteries au lithium sont très sensibles aux températures de fonctionnement.augmentation de la résistance interne et diminution de la cinétique de réaction réduisent considérablement la capacité de déchargeDes températures inférieures à zéro peuvent même déclencher la croissance de dendrites de lithium pendant la charge, entraînant des courts-circuits internes.La répartition inégale de la température de la batterie provoque également des processus électrochimiques incohérents, réduisant encore la capacité de la batterie et la durée de vie.un système de gestion thermique des batteries (BTMS) avec des solutions de refroidissement et de chauffage liquides est essentiel pour assurer la sécurité et les performances des batteries lithium-ion des VE.



Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine






Le chauffe-eau à haute tension PTC d'EVLINK

Au cours des dernières décennies, EVLINK a développé divers chauffe-eau PTC pour véhicules électriques commerciaux, chauffant activement de grandes batteries au lithium par le liquide de refroidissement.les chauffe-eau de 30 kW sont spécialement conçus pour différents types de véhicules utilitaires BTMSLes intégrateurs BTMS sélectionnent les chauffe-liquides haute tension PTC d'EVLINK pour transférer des informations sur les stratégies de préchauffage aux chauffe-liquides.comme l'exigence que le chauffe-eau PTC fournisse 24 kW de puissance et s'adapte adaptivement une fois qu'une certaine température du liquide de refroidissement est atteinteLes chauffe-liquides à haute tension PTC d'EVLINK peuvent développer des stratégies correspondantes basées sur les informations fournies par les clients, garantissant un préchauffage efficace et sûr des batteries.



Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine






Avantages des appareils de chauffage à liquide PTC

  • Puissance et tension élevées: Les appareils de chauffage EVLINK fonctionnent à haute tension jusqu'à 1100 V, fournissant une puissance de chauffage allant jusqu'à 35 kW, adaptés aux véhicules électriques commerciaux à grande échelle.
  • Préchauffage efficace: En utilisant des éléments PTC efficaces, les chauffeurs EVLINK peuvent rapidement chauffer le liquide de refroidissement à la température souhaitée,augmentation rapide de la température de la batterie dans des environnements à basse température pour assurer le fonctionnement normal du véhicule électrique.
  • Des ajustements intelligents:Les appareils de chauffage disposent de capacités d'ajustement adaptatives, ajustant la puissance de chauffage en temps réel en fonction des commentaires du BTMS, optimisant la consommation d'énergie et améliorant l'efficacité globale du système.
  • Sécurité et fiabilité: Les matériaux PTC ont des propriétés d'autorégulation; lorsque la température atteint la valeur définie, la résistance augmente considérablement, limitant automatiquement le courant pour assurer la sécurité du chauffeur et de la batterie.


Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine





Considérations de conception pour le BTMS

La conception du BTMS doit tenir compte de divers facteurs en fonction du niveau d'intégration de la batterie.et la géométrie et la disposition des batteriesPour les systèmes de chauffage extérieur, l'optimisation de la géométrie du fluide de transfert de chaleur et du canal de débit est essentielle à l'amélioration de l'efficacité du chauffage.Les systèmes de chauffage internes nécessitent une production de chaleur efficace à l'intérieur de la batterie pour obtenir une préchauffage efficace.


Chauffage de liquide de refroidissement PTC haute tension HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V-800V pour bus électriques, camions, engins de chantier, BTMS et chauffage de cabine






Tendances et défis à venir

À mesure que l'adoption des véhicules électriques et l'avancement de la technologie, EVLINK reste déterminé à développer des chauffe-liquides PTC plus efficaces et fiables, fournissant des solutions optimales de gestion thermique des batteries pour les véhicules électriques commerciaux.Les recherches futures porteront sur l'amélioration de l'efficacité du chauffage, l'optimisation de la conception du BTMS,et développer de nouveaux matériaux et technologies pour répondre à des conditions environnementales et à des besoins énergétiques plus stricts.


Conclusion

La promotion des véhicules électriques réduit non seulement la pollution et les émissions, mais aussi la dépendance au pétrole.La sensibilité des batteries au lithium aux températures de fonctionnement rend un système de gestion thermique essentiel pour assurer une haute performanceLes chauffe-eau à haute tension PTC d'EVLINK, avec leur puissance élevée, leur haute tension et leurs fonctions de réglage intelligent,sont le choix idéal pour la gestion thermique des batteries de véhicules électriques commerciauxÀ l'avenir, EVLINK continuera à stimuler le développement et l'application de la technologie des véhicules électriques.

EVLINK se consacre à fournir des solutions de chauffage liquide PTC de la plus haute qualité pour les véhicules électriques commerciaux, contribuant ainsi à atteindre les objectifs de voyage écologique et de développement durable.Si vous avez des questions ou des besoins concernant nos produitsN'hésitez pas à nous contacter.