Renforcement de la fiabilité des produits grâce à une validation rigoureuse et à une collaboration entre l'industrie et l'université

EVLINK a achevé avec succès des tests complets de circulation d'eau et de performance sous tensionpour ses Chauffages de liquide de refroidissement PTC de la série Q dans les installations de laboratoire de Shanghai University of Engineering Science (SUES). Le programme de test a été mené dans des conditions d'exploitation simulées du monde réel pour évaluer les performances de chauffage du produit, la stabilité opérationnelle, les fonctions de protection de sécurité et la compatibilité globale du système.

L'achèvement réussi de cette validation marque une autre étape importante dans la garantie de la fiabilité et des performances des solutions de gestion thermique d'EVLINK pour les véhicules à énergie nouvelle.

En tant que l'un des partenaires universitaires de longue date d'EVLINK, la Shanghai University of Engineering Science fournit des ressources de laboratoire avancées et de solides capacités de recherche en ingénierie automobile et en technologies de gestion thermique. En combinant l'expertise en recherche scientifique de l'université avec l'expérience en ingénierie et en fabrication d'EVLINK, les deux parties continuent de promouvoir l'innovation technologique et d'accélérer la commercialisation de solutions avancées de gestion thermique.

1. Tests complets dans des conditions d'exploitation réelles

Alors que les véhicules commerciaux électriques continuent d'exiger une efficacité, une fiabilité et une sécurité accrues, les systèmes de gestion thermique nécessitent des réchauffeurs de liquide de refroidissement capables de fournir des performances de chauffage rapides tout en maintenant un fonctionnement stable dans diverses conditions de travail.

Pour garantir que la série Q répond à ces exigences, le programme de test s'est concentré sur l'évaluation de :

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Performances de fonctionnement globales pendant la circulation d'eau et les conditions de mise sous tension

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Efficacité du chauffage et augmentation de la température du liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Stabilité opérationnelle de longue durée

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Cohérence de la puissance de sortie et précision du contrôle de la température

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Communication du contrôleur et réponse du système

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Performances des fonctions de protection de sécurité intégrées, y compris la protection contre la surchauffe, la surintensité, la surtension et la sous-tension

Ces tests fournissent une vérification complète des performances du produit dans plusieurs scénarios d'exploitation.

2. Plateforme de laboratoire avancée soutenant une validation fiable

Les tests ont été effectués à l'aide de la plateforme professionnelle de test de gestion thermique de la Shanghai University of Engineering Science, équipée d'installations expérimentales avancées, notamment :

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Alimentation CC haute tension

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Système de circulation de liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Réservoir d'eau à température constante

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Équipement de circulation de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Système de contrôle du débit

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Système de surveillance de la température

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Instruments de mesure de tension, de courant et de puissance

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Système d'acquisition et d'analyse de données en temps réel

Tout au long du processus de test, les paramètres d'exploitation critiques, y compris la température du liquide de refroidissement d'entrée et de sortie, le débit, la tension, le courant, la consommation d'énergie, la température du boîtier et les signaux du contrôleur, ont été continuellement surveillés et enregistrés pour garantir une évaluation précise et fiable des performances.

La combinaison d'installations de laboratoire avancées et de l'expertise en ingénierie d'EVLINK permet des tests qui reproduisent fidèlement les conditions d'exploitation réelles des véhicules, fournissant des données fiables pour la validation des produits et l'amélioration continue.

3. Processus de test rigoureux simulant des applications de véhicules réels

Avant le début des tests, les ingénieurs ont effectué le remplissage du liquide de refroidissement, la purge du système et l'inspection des fuites pour établir une boucle de circulation de liquide de refroidissement stable.

Une fois l'alimentation haute tension activée, le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de la série Q est entré en fonctionnement normal. Pendant toute la procédure de test, l'équipe d'ingénierie a continuellement surveillé et enregistré les données de performance clés, notamment :

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Temps de réponse au démarrage

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Augmentation de la température du liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Stabilité de la puissance de sortie

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Performances de circulation du liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule État de la communication du contrôleur

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Performances de bruit et de vibration

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Réponse des fonctions de protection intégrées

4. Résultats de test exceptionnels

Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de la série Q a démontré d'excellentes performances globales lors des tests de circulation d'eau continue et de mise sous tension.

Les principaux résultats de validation comprennent :

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Réponse de chauffage rapide avec une augmentation rapide de la température du liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Puissance de sortie stable pendant le fonctionnement continu

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Contrôle de température précis et cohérent

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Performances d'étanchéité fiables sans fuite de liquide de refroidissement

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Communication stable du contrôleur et réponse rapide du système

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Activation réussie des fonctions de protection de sécurité intégrées

Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Excellente stabilité opérationnelle pendant les tests de longue durée

Les résultats des tests confirment que la série Q offre une fiabilité, une sécurité et des performances de chauffage exceptionnelles, ce qui la rend bien adaptée aux applications de gestion thermique dans les bus électriques, les camions électriques, les machines de construction, les véhicules spécialisés et les systèmes de stockage d'énergie.

5. Stimuler l'innovation grâce à une validation continue

Des produits fiables sont construits sur des tests rigoureux et une amélioration continue de l'ingénierie.

En s'appuyant sur sa collaboration continue avec la Shanghai University of Engineering Science, EVLINK continuera d'étendre ses capacités de validation de produits grâce à des programmes de test complets, notamment :

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Simulation complète de la gestion thermique du véhicule ·

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Simulation complète de la gestion thermique du véhicule Ces activités de validation garantissent que chaque produit EVLINK répond aux exigences de performance et de fiabilité exigeantes des applications de véhicules électriques modernes.

Chaque test représente une étape supplémentaire vers une qualité de produit plus élevée. Chaque point de données renforce notre engagement envers l'innovation et la satisfaction client.

À l'avenir, EVLINK continuera d'investir dans la recherche, le développement de produits et l'innovation collaborative avec des institutions universitaires de premier plan. En combinant une expertise en ingénierie avancée avec une validation rigoureuse des produits, nous restons déterminés à fournir des solutions de gestion thermique sûres, efficaces et fiables qui soutiennent la transition mondiale vers une mobilité durable.

Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension et haute puissance d'EVLINK sont en production de masse continue depuis cinq ans et sont largement appliqués dans les grands véhicules commerciaux électriques, les navires électriques et les camions miniers électriques lourds.

Grâce à une coopération étroite avec des équipementiers de premier plan, tant au niveau national qu'international, nous contribuons au développement efficace de l'industrie des véhicules commerciaux à énergie nouvelle, avec pour mission de répondre aux besoins des clients.

La série Q est notre réchauffeur de liquide PTC le plus puissant, avec une puissance maximale allant jusqu'à 35 kW.