EVLINK S PTC chauffeurs électriques pour les solutions de chauffage des bus électriques

EVLINK Innovations dans le domaine des chauffe-eau automobiles

Introduction au projet

Ces dernières années, avec des politiques environnementales de plus en plus rigoureuses et le développement continu des nouvelles technologies énergétiquesLes bus électriques ont progressivement pris pied sur le marché en raison de leurs avantages uniques.Comparés aux bus diesel traditionnels, les bus électriques présentent non seulement des avantages environnementaux importants, mais offrent également des économies de coûts dans les opérations à long terme pour les entreprises.
Les avantages des bus électriques se reflètent principalement dans deux aspects: premièrement, du point de vue environnemental, les bus électriques peuvent réduire considérablement les émissions d'échappement,contribuer positivement à l'amélioration de la qualité de l'airIl est particulièrement important aujourd'hui, compte tenu de la fréquence des phénomènes météorologiques à forte pollution.leurs coûts d'exploitation sont inférieursÀ long terme, le coût total est nettement inférieur à celui des bus diesel.
 
 
 

 
Les chauffe-eau électriques PTC d'EVLINK jouent un rôle essentiel dans les bus électriques.permettant aux bus électriques d'augmenter rapidement la température de la cabine même dans des environnements extrêmement froids.

Conception de la haute tension et de la haute puissance

Puissance et tension maximales

• Puissance PID:20 kW, suffisant pour répondre aux besoins de chauffage de la plupart des zones froides, avec régulation PID pour économiser l'électricité.
• Voltage nominal maximal:DC 1050V, les chauffeurs PTC haute tension d'EVLINK peuvent être personnalisés pour des conditions de tension spéciales.

Les innovations

Conception modulaire PTC

• Conception unique de chauffe-eau en céramique isolée modulaire, assurant un chauffage stable et sûr avec des chauffe-eau PTC haute tension.
• Les noyaux de chauffage personnalisés assurent une bonne résistance à la tension et des performances de démarrage à basse température, même à -40 °C.

Structure de l'arrangement de la matrice

• Structure de chauffage spéciale avec relais internes, fusibles et refroidissement IGBT indépendant pour améliorer l'efficacité de la dissipation de chaleur, détenant des brevets d'invention.
• Des substrats en céramique d'alumine de haute qualité sont utilisés comme matériaux d'isolation, résolvant ainsi les problèmes des films polyimides traditionnels, qui sont sujets aux rayures et aux problèmes d'isolation.Les chauffe-eau à haute tension d'EVLINK maintiennent leurs performances avec une garantie de cinq ans.

Connexion à barres de bus en cuivre

• Les connexions modulaires en barres de cuivre assurent une structure interne simple et sûre, résolvant les problèmes de court-circuit ou de fuite dans les chauffeurs HVCH traditionnels.

Chauffage de liquide de refroidissement haute tension

• Conçu pour gérer les systèmes à haute tension des véhicules électriques, garantissant un chauffage rapide du liquide de refroidissement.
• Les appareils de chauffage de liquide de refroidissement à haute tension sont essentiels pour maintenir des températures optimales de la batterie et assurer la longévité des composants des véhicules électriques.Le TMS passe progressivement du refroidissement par air aux solutions de refroidissement par liquide.

Appareils de chauffage pour véhicules utilitaires

• Spécialement conçus pour les véhicules utilitaires, offrant des performances fiables dans diverses conditions de fonctionnement.
• La technologie PTC avancée assure un chauffage rapide et un contrôle stable de la température.

Précautions de sécurité

Gestion du courant de surtension

• Utiliser des puces PTC avec de bonnes performances de démarrage à basse température pour lisser la courbe de courant et réduire le courant de surtension.
• Le démarrage retardé réduit le courant global.

Contrôle des risques liés aux températures élevées

• Combinaison d'interrupteurs de régulation mécanique de la température avec des thermistors NTC verrouillés pour assurer la sécurité à haute température.

Logique de commande

Début doux

• Démarrage regroupé avec commande IGBT indépendante et logique de démarrage étape par étape spéciale pour un démarrage en douceur.

Règlement PID

• Collaborer avec les clients pour déboguer la régulation PID, optimiser les stratégies d'économie d'énergie basées sur la température, maintenir la batterie en bonne santé.

Commutation sans charge

• Combinaison de contactors avec des IGBT afin d'assurer un impact minimal sur les contactors lors du commutation, empêchant l'adhérence.

Description du produit

Les chauffe-eau PTC d'EVLINK sont des appareils de chauffage électriques qui utilisent l'électricité comme source d'énergie pour chauffer le liquide de refroidissement et fournir de l'énergie thermique aux véhicules.Ils sont largement utilisés dans les véhicules électriques et hybrides pour le chauffage des cabines de passagers, le dégel et la déshumidification des fenêtres, ou l'activation de systèmes de gestion thermique des batteries (TMS) pour remplacer les batteries, répondant aux exigences réglementaires et fonctionnelles pertinentes.

Les spécifications

Conclusion

Les chauffe-eau automobiles EVLINK offrent des solutions de chauffage efficaces et fiables grâce à une conception modulaire PTC innovante, à des précautions de sécurité robustes et à une logique de contrôle précise.Ces innovations améliorent non seulement les performances des produits, mais renforcent également la position de leader d'EVLINK dans le domaine de la gestion thermique automobileL'intégration de chauffe-eau de refroidissement haute tension et de chauffe-voiture commerciale assure une