EVLINK Electronic Co.,Ltd 13004587611@evptc.com 86-0512-55116246
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: EVPTC
Certification: CE
Numéro de modèle: QA
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 série
Prix: $1200-1500 per set
Détails d'emballage: carton ou emballage en bois de cas
Délai de livraison: 15-20 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100 ensembles par 2 semaines
Chaleur dégagée: |
15-25kw |
Plage de tension HV: |
C.C 250-870V |
Tension de BT: |
Nominal de C.C 24V |
Efficacité: |
> 95 % |
Étapes de contrôlabilité: |
1% |
Les dimensions: |
365*313*123mm |
le poids: |
9 kg |
Température ambiante pour la chauffage: |
℃ -40 à 90 |
Plage de température ambiante: |
-40 à 125 °C |
La communication: |
L'équipement est à l'essai. |
Résistance diélectrique: |
3500 V (C.C) |
Classe de protection IP: |
Intérêt IP 67 |
CEM: |
Rév. 5 de CEE R10 |
Résistance à l'isolation: |
> 500 MΩ |
Durée de vie: |
10 ans ou 10 000 heures de chauffage |
Chaleur dégagée: |
15-25kw |
Plage de tension HV: |
C.C 250-870V |
Tension de BT: |
Nominal de C.C 24V |
Efficacité: |
> 95 % |
Étapes de contrôlabilité: |
1% |
Les dimensions: |
365*313*123mm |
le poids: |
9 kg |
Température ambiante pour la chauffage: |
℃ -40 à 90 |
Plage de température ambiante: |
-40 à 125 °C |
La communication: |
L'équipement est à l'essai. |
Résistance diélectrique: |
3500 V (C.C) |
Classe de protection IP: |
Intérêt IP 67 |
CEM: |
Rév. 5 de CEE R10 |
Résistance à l'isolation: |
> 500 MΩ |
Durée de vie: |
10 ans ou 10 000 heures de chauffage |
Le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK est une solution de chauffage innovante et hautement sécurisée combinant relais et IGBT.en faisant un composant indispensable pour la sauvegarde des performances des batteries des véhicules électriquesGrâce à un système PID intelligent, notre chauffe-eau permet des opérations écoénergétiques pour les véhicules électriques.
Le chauffage par liquide de refroidissement d'EVLINK bénéficie d'une résistance à l'eau IP67, prend en charge la coordination technique multilingue et dispose d'une équipe indépendante pour vous adapter les solutions de chauffage.assurer un fonctionnement stable dans divers environnements complexes.
Notre chauffe-eau de refroidissement de 20 kW est largement utilisé dans les systèmes de gestion thermique des batteries des véhicules électriques, y compris le chauffage de la cabine et l'isolation des batteries.Cette technologie devient une norme de l'industrie dans les bus électriques, des camions électriques et d'autres véhicules de transport, pour relever le défi de la performance réduite des batteries dans des environnements froids.
4.1 Avantages du service
EVLINK s'engage envers ses clients en fournissant non seulement la livraison de produits, mais aussi une satisfaction complète des besoins des clients.Nous avons établi un réseau mondial de services avec des stations-service en Corée du Sud., le Japon et les États-Unis, assurant un soutien technique et un service après-vente opportuns.
4.2 Avantages concurrentiels
Comparé à d'autres produits sur le marché, le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK excelle non seulement en termes de performances, mais aussi en termes de prix (prix inférieur à 1300 USD/unité).Grâce à une innovation technologique continue, nous offrons une solution plus puissante et plus rentable, répondant aux deux exigences des clients en matière de performances élevées et d'efficacité des coûts.
4.3 Innovation technologique
Nous optimisons continuellement la logique de chauffage et, grâce à des années de recherche et développement, nous avons obtenu des cartes de résistance à l'eau à différentes débits,fournir aux clients une expérience utilisateur plus flexible et plus intelligenteNous prêtons attention aux commentaires des clients et mettons rapidement à jour les spécifications des produits en fonction de l'avancement du projet et des demandes changeantes.
4.4 Répondre aux besoins de remplacement des batteries des camions lourds
Le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK a été appliqué avec succès au système de gestion thermique des batteries des camions lourds.Nous avons 60% du marché dans le nord-est., répondant avec succès aux besoins des transports miniers et portuaires en utilisant des camions lourds à commutation de batteries, même dans les régions froides du Nord.EVLINK fournit une solution fiable pour le marché chinois des camions lourds de remplacement de batteries.
Grâce à ces optimisations, nous visons à souligner les performances exceptionnelles d'EVLINK en matière de qualité des produits, de niveau de service et de compétitivité,aider les clients à réussir davantage dans l'industrie des véhicules électriques.
La série HVCH QA01 | |
Produit de chaleur | 15 à 25 kW |
Plage de tension HV | DC 250 à 870 V |
LVVoltage |
DC nominale de 24 V |
Efficacité | > 95 % |
Étapes de maîtrise | 100 W |
Les dimensions | 365*313*123 mm |
Le poids | 9 kg |
Plage de température pour le chauffage | -40 à 90 °C |
Plage de température ambiante | -40 à 125 °C |
La communication | CAN ou LIN2.1 |
Résistance diélectrique | Pour les appareils à commande numérique |
Classe de protection de la PI | Intérêt IP 67 |
CEM | R10 Rév. 5 de la CEE |
Résistance à l'isolation | >500 MΩ |
Vie de service | 10 ans ou 10 000 heures de chauffage |